11月15日舉行的2010年上海世博會第一次參展方會議上,上海世博會組織者公佈了園區規劃和展館計劃。

    ５個層次的結構佈局

    上海世博會場址位於上海市盧浦大橋和南浦大橋之間，黃浦江兩岸地區。在綜合考慮了步行適宜距離、人體尺度和參觀者的認知度等因素後，上海世博會在總體規劃方案中提出了“園、區、片、組、團”５個層次的結構佈局：

    園──５．２８平方公里的世博會園區建設用地範圍，包括圍欄區和圍欄區外的配套設施用地；

    區──３．２８平方公里的世博會圍欄區。引起眾多參展國強烈興趣的城市最佳實踐區位於浦西圍欄區東部，規劃面積約１２公頃，是模擬城市生活、工作、休閒、交通等若干功能的綜合街區。屆時，將有２０至３０個城市在此展示各自在城市建設方面的成功經驗；

    片──５個編號分別是Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ，平均６０公頃左右的功能片區。其中，Ａ、Ｂ、Ｃ三個片在浦東，主要佈置國家館和國際組織館；在浦西規劃的Ｄ、Ｅ兩個片，安排企業館和城市最佳實踐區。另外，在浦東還安排了世博村、公共活動中心等；

    組──１５個平均用地規模為１０公頃左右的展館“組”，包括浦東９個組和浦西６個組；

    團──平均用地規模約為２─３公頃的“展館團”，每個“展館團”可佈置４０─４５個辦展單元，總建築面積約２萬─２．５萬平方米。按方便和就近的原則，設置小型餐飲、電信、廁所、母嬰服務等公共服務設施。

    三種展館類型

    展館分為自建館、租賃館和聯合館三種類型。中國政府總計可以提供５００多個用地面積為５００平方米的模塊，供有實力、有需求的國家和國際組織自行設計和建造參展上海世界博覽會的場館；同時，為一些發展中國家興建“聯合館”供其免費展示。

    基於２００５年度上海市的物價水平，自建館平均每平方米的造價在３６００至３７００元人民幣左右。自建館的官方參展方可申請２至１２個單元，用地面積約１０００至６０００平方米，建築覆蓋率在６０％至８０％之間，建築高度控制在２０米以內。

    “聯合館”由世博會組織者建造，此類展館的每個單元的實際展示面積為３２４平方米。原則上，組織者僅向發展中國家免費提供１個展示單元，經過特別申請，每個發展中國家最多可以免費使用２個展示單元。

    此外，為深入演繹“城市，讓生活更美好”的主題，組織者將利用現有建築改建“城市文明館”，其中設立世博會博物館，展示第一屆世博會以來的世博會發展歷史和重要發明、展品。

    “中國館”位於世博軸東側，用地面積約６．５公頃，由中國國家館和中國地方政府館組成。

    約建５５０個檢票閘機

    上海世博會園區規劃建設用地５．２８平方公里，園區各個出入口的檢票閘機總計約５５０個。

    按照規劃，上海世博會園區共需建設不同等級的廣場２７．２８公頃，約佔世博會園區規劃建設用地總面積的５．２％。此外，上海世博會園區綠地總規模多達１０６公頃，其中浦東濱江綠地設置為永久性世博公園，用地面積約２９公頃。

    上海世博會園區還規劃了餐飲、購物、通信、銀行等各類商業服務設施，規劃總建築面積約１５萬平方米，另外還將設置佔地約２萬平方米的遊樂設施。這些商業場地的招商將從２００８年下半年起實施。

    龐大的水陸空交通體系

    為了讓７０００萬人次客流順利通暢地進出上海，上海已經以世博會園區為重點，著手建設龐大的水陸空交通體系。

    按照規劃，上海世博會的客流將通過四種類型的交通工具進行分配，其中軌道交通承擔５０％，預計到２０１０年，全市軌道交通日均運量將達到５５０萬─６５０萬人次。浦東機場和虹橋機場正在擴建中，到上海世博會開幕前將形成年吞吐８４００萬人次的運量，比目前擴大一倍。