2008年5月12日14時28分，四川汶川發生8級地震。為了及時了解抗震救災最新進展情況，5月19日下午1：00，交通運輸部公路司司長戴東昌接受中國政府網專訪，就“全力以赴 確保災區‘生命線’暢通”與網友在線交流，介紹災區公路搶通及保障交通通暢、確保救災物資運輸等相關工作情況。

　　[網民 冬雪之後]：5月12日14時28分，四川汶川發生8級地震後，請問交通運輸部門採取了哪些應急處置措施？重點開展了哪些抗震救災工作？

　　[戴東昌]：大震發生之後，我們按照應急預案第一啟動，在第一時間就有了反應。回想起來當初在辦公室的時候，我當時正坐在辦公室，當時感覺頭暈，我説是不是地震了？但是我的同事沒有感覺到，我説壞了，可能是高血壓。但隨後就有人説頭暈，地震了。但是不知道是什麼情況，餘下再一個小時左右，網上都有了，通過網上消息，各地紛紛報道有震感，我們就意識到這是一次大震。

　　按照我們的應急預案，我們馬上進行了內部會商，應急預案有公路保通組和運輸保障組，在任何災難面前，這兩個組都是要出動的。所以我們馬上在4點多的時候先開了一個應急會，馬上作出要求，這兩個小組隨時跟蹤災情，第一要及時跟災區聯絡，但那時通訊已經斷了，聯絡不上，同時跟周邊的省份打電話，動員他們做好支援災區的準備，同時摸清機械設備、人員和應急車輛運力以及救災物資，包括有多少戰備橋，這些都事先準備，因為災難的時候，還沒有得到任何其他正式消息，但從網上已經意識到了，自然而然的就採取行動。

　　同時在下午的時候，部裏接到通知，要部領導隨溫總理到一線去，當時更感覺到嚴重性。部領導指示，要馬上啟動應急響應，馬上進入應急狀態。隨後，李部長在第一時間就打來電話，提出幾項要求，啟動應急，發出通知，迅速摸清情況，做好工作。應該説是在第一時間就進入這個狀態。

    根據部裏統一部署，我們馬上成立了6個工作組，包括公路搶通組、運輸保障組、後勤、新聞、災後重建等幾個方面。幾個小組從12日起，24小時值班，同時建立工作機制。每天早上一個工作例會，下午是一個視頻會商會，就是通過視頻和受災省份進行溝通研究，了解情況，部署工作。在第二天又馬上派出工作技術組，由部裏總工程師帶隊，一行7人立即進入四川地震災區，協助抗震救災工作。

    過了一天之後，第二個技術工作組由李華副司長帶隊，從甘肅北線南下，就是打通剛才所説的沙壩到茂縣，同時帶著甘肅的支援力量，邊走邊打，一路打過去。其他方面，我們同時做好了技術儲備，就是專家的清單以及各個方面的專家組，只要一線需要，隨時可以提供。根據一線的需要，我們在第一條線即將打通的時候，馬上部署了保通工作，同時根據一線的實際需要，從交通部公路科學研究院，調集了一個專家組到那兒進行橋梁安全檢測工作，保證這條生命線的安全。

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