據海關統計，2005年天津口岸出口摩托車4.8萬輛，價值1691萬美元，比上年分別增長68.5％和1.4倍。出口排量50至100毫升的摩托車2.8萬輛，增長2.8倍，佔同期天津口岸出口摩托車總量的58.3％。

    2005年1月1日，我國取消了摩托車出口配額無償招標制度，企業只需申領許可證即可進行摩托車出口。摩托車出口企業隨著出口門檻的降低急速增加。面對日益增多的競爭者，更多的企業想方設法擴大出口，搶佔市場份額。2005年鋼材等原材料漲價、人民幣升值等使摩托車出口成本上升，出口單價也有所提高。此外，由於一些中外合資的摩托車生産企業向外商交納的“技術提成費”的提高，造成了生産成本的增加，引起了價格略增。