新華社北京3月3日電(記者邊巴次仁、王宇)自去年７月１日青藏鐵路通車以來，入藏遊成為熱點話題，並且成為國內旅遊升溫最快的線路之一，給西藏旅遊業帶來了快速的增長。但是，隨之而來的煩惱也出現了——旅遊旺季期間布達拉宮門票“一票難求”、賓館飯店人滿為患、進出藏火車票緊張。

    如何破解西藏旅遊接待能力這一瓶頸，成為參加兩會的代表、委員們熱議的話題。

    據西藏自治區旅遊局的數據顯示，去年西藏總共接待中外遊客245萬人次，實現旅遊收入26億元,佔全區GDP的9.5%(2005年為8%)，其中國內遊客近229萬人次，增幅達36%。

    但這麼高的數字卻讓代表和委員們樂不起來。“看上去紅紅火火，但掩蓋的問題，不能忽視。”全國政協委員歐珠平措説。

    據介紹，青藏鐵路全線開通後，從7月中下旬開始，大量遊客涌入拉薩，西藏旅遊傳統的淡旺季節奏被打亂。布達拉宮出現了門票“一票難求”的現象，每天到達拉薩的遊客數量在4500——5000人，但布達拉宮門票一直維持著每天2300張的限額。這樣，一個旺季下來，會有幾萬人不能參觀。這一現象暴露出更深層次的現象：西藏旅遊業接待能力不足、西藏酒店的接待能力和服務水平低、市場化經驗欠缺等問題。

    記者從西藏自治區旅遊局了解到，截至去年12月份，西藏賓館飯店達606家，同比增長16.5％；餐飲點5846家、購物點4867家、文化娛樂場所3216家，平均增幅達20％以上；全區旅遊業直接從業人員近2萬人，同比增長30％。

    來自西藏的全國人大代表洛桑説：“西藏旅遊目前的現狀，必須要提高賓館、飯店等的管理水平和整體的接待能力。”導遊隊伍素質參差不齊，也讓洛桑代表感到很擔憂。據他了解，在對一些寺廟和殿堂的講解中，經常出現兩個導遊內容完全不同的講解，這樣就會給遊客帶來錯誤的信息，也會損害西藏旅遊的整體形象。

    “提高導遊隊伍的素質已迫在眉睫！” 洛桑代表説。不久前，西藏自治區旅遊局副局長扎諾説：“今年，我們將加大對旅遊從業人員的培訓力度，全面提高導遊人員整體素質，努力培養一支各方面合格的導遊隊伍。”

    為了緩解目前旅遊業面臨的這種現狀，西藏正在對布達拉宮腳下的雪城進行修復，並且在雪城中修建遊客中心、展覽中心，還原雪城中的舊建築。洛桑代表建議，應開拓出林芝、山南等其它旅遊線路，以緩解布達拉宮的遊客壓力，並通過增加更多的旅遊産品把西藏旅遊業做大、做厚，讓西藏旅遊擺脫“增長的煩惱”。