兩會組稿·關注大飛機
我國首架支線飛機訂單已超過７０架

    新華社北京３月１２日電（記者令偉家、趙曉輝）正在北京參加兩會的全國人大代表、瀋陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理李方勇説，中國首架具有自主知識産權的支線飛機ＡＲＪ－２１已進入總裝階段，將於２００８年試飛，目前其訂單已超過７０架。

    全國人大代表、瀋陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理李方勇説，中國首架具有自主知識産權的支線飛機ARJ-21已進入總裝階段，將於2008年試飛，目前其訂單已超過70架。 這是支線飛機ARJ-21模型（2005年12月13日攝）。 新華社發

    李方勇所在的沈飛集團承擔了ＡＲＪ－２１飛機的後機身、電纜及電氣部分的製造。他説，ＡＲＪ－２１的銷售形勢不錯。一些國內主要支線航空公司，如上海航空公司、山東航空公司等都是ＡＲＪ－２１飛機的客戶。另外，上海電氣租賃公司和廈門航空公司也已簽下購買的意向合同。

    全國人大代表、全國人大常委會委員、中國航空工業第一集團公司科技委副主任劉大響説，ＡＲＪ－２１的零部件製造進展順利。目前機頭、機翼等主要部件都已運往上海進行總裝。

    劉大響説，根據公佈的時間表，ＡＲＪ－２１首家原型機將於２００８年首飛，２００９年三季度將取得中國民航總局的適航證並交付客戶。

    據李方勇透露，ＡＲＪ－２１是完全立足國內研發、全球配套，具有完全自主知識産權的國內支線飛機。其發動機、機載設備等部件來自於全球１９家供應商。

    李方勇預計，隨著國家大力發展支線航空政策的出臺，ＡＲＪ－２１作為支線運輸的主要機種之一，銷量還會大增。