中國自主創新“十二五”
——訪全國政協副主席、科技部部長萬鋼
新華社北京3月10日電(記者 余曉潔 章苒)“十一五”嫦娥飛翔寰宇、蛟龍潛入深海、超算問鼎世界之後，以“自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來”為己任的中國巨型“科技航母”在嶄新的“十二五”將駛向何方？
兩會期間，“十一五”科技成就展亮相北京。一個熟悉的身影，面帶慈祥的微笑，在國家會議中心幸福地給代表委員們當起了“導遊”。這就是全國政協副主席、科技部部長萬鋼。
中國自主創新“骨骼”的營養之源——政、産、學、研、用
記者：我國確定了2020年建成創新型國家的目標。“十二五”期間，科技進步與創新將作為加快轉變經濟發展方式的重要支撐。中國自主創新的源泉在哪？
萬鋼：科技支撐加快轉變經濟發展方式的“骨骼”要強，一在戰略，二在企業，三在人才，四在服務。提高自主創新能力，關鍵有五個字——政、産、學、研、用，這五方面緊密結合。比如高速列車，從引進消化的250公里的時速到挑戰全新時速，需要全面創新。科技部、鐵道部共同啟動了中國高速列車自主創新計劃，集聚了25所高校、10多個重點科研院所、50多個國家工程中心和國家重點實驗室、三大整車廠和500多家零部件廠商。68名院士和上萬名科技人員投身其中，實現了車型、制動、驅動、減噪等十大關鍵技術突破。
市場經濟條件下，資本的力量也是創新不可缺少的營養。新産品要打開市場需要各種投入。我們的風險投資在過去五年增加了約3倍，中小企業創新基金支持了2萬多個項目。
營養更來源於市場。推動自主創新，特別強調市場運用。科技的應用推廣，本身是打開市場的重要一環，它使更多産品能夠得到用戶的檢驗。
興高端、提傳統、增服務——“十二五”科技支撐三大著力點
記者：“十二五”已經開啟，中國的巨型“科技航母”如何為促發展、惠民生提供有力支撐？
萬鋼：簡單來説有三點。一是戰略性新興産業，這是國際上高端競爭的焦點。最近美國國情咨文提到我國的超級計算機、高速列車和太陽能研發。戰略性新興産業要發展，而且要有序地、可持續地發展，從基礎研發到市場應用形成産業鏈。
二是提升傳統産業競爭力。這次政協的一個提案給我觸動很大。我國每年生産380億支圓珠筆，但筆尖鋼珠近90%來自進口，墨水80%進口或用進口設備製造。常用的中性筆，美國賣1.99美元，我們制筆廠利潤才1毛錢。這方面進步的空間很大。不是説什麼都不進口，但必須提升中國企業在世界産業鏈上的位置，使價值分配更加合理。
三是大幅度增強服務業。這既是經濟平穩較快發展的需求，也是節能減排、降低資源能源消耗的需要。目前我國單位GDP能耗還比較高。以上這三方面都需要科學技術強有力的支撐。
關注“科技民生”——營造尊重人才、寬鬆自由的科研環境
記者：中國科技人力資源總量已居世界第一。面向未來，我國將如何培養、用好科技人才？通過科研經費分配和項目管理的改革，提升“科技民生”，營造自主創新、原始創新的良好環境？
萬鋼：這些年，隨著科教興國和人才強國戰略的實施，我國科技人才隊伍迅速壯大。中國是世界上培養工程師最多的國家。我自己就是11年前“863計劃”引進回國的。
科研人員的成長一是需要“傳幫帶”，應該創造更好的條件，讓青年人才在老一輩科學家帶領下，成長為領軍人才。二是要組成團隊，通過團隊式的攻關，鍛鍊更多人才。
兩會上，有政協委員高聲疾呼：讓科研人員把時間用在科研項目上。
科技部新近推出十大措施，就是為科技人員“減負”，保證他們科技研發的權利。我們簡化、改革科技計劃管理辦法，全面採取視頻答辯，不用再“跑答辯”；採用申報平臺的辦法，不用一個個地“跑項目”；提高國家重點實驗室自主設立課題的經費等等。
回憶我國的科技改革，從上世紀80年代由撥款制變成項目競爭制，特別是1999年以來的院所轉制，1300多個科研院所變成了面向市場、産業服務的企業。56個國家高新區去年總收入10萬億，工業增加值在全國佔比超過十分之一。這是一個奇跡。
今後，科研任務會更有挑戰性，我們將為大家創造更好的科研環境，保證研發時間，也使他們的生活更加美好。
C919不單是一架飛機，它是中國航空、高端製造的美麗縮影
記者：毫無疑問，C919是這次科技展一大亮點、觀眾的“寵兒”，您對國産大飛機2014年飛上藍天有信心麼？
萬鋼：中國自己的大飛機翱翔藍天是炎黃子孫的夢想，凝聚了幾代中國航空人數十載的奮鬥。C919不單單是一架飛機，它代表了中國的航空産業。而且這個航空産業定位高端，直面世界上兩大強者的挑戰。
C919的創新，建立在自己的系統集成之上，我們在很多關鍵技術上取得了突破。而且，它不是一個封閉的研發系統，直接與來自全球的供應商整合資源。這樣能加速我國商用大飛機獲得國際試航的許可、飛向世界各地。
觀眾們一定會感受到C919“人性化”的一面：座位舒適、行走艙寬敞、經濟艙設有信息板、各式各樣的照明色調溫馨。駕駛艙內有全屏圖像顯示，方便飛行員觀察整架飛機。安裝有自主研製的一整塊視線板，飛行員所需要的各類信息不再是紙質的，不需要翻來翻去。
我想，“舉全國之力，集全球之智”的C919一定能贏得全球飛行員和乘客的歡迎。
