今年2月1日，連霍高速公路河南義昌大橋因煙花爆竹爆炸發生垮塌，引起社會對貨物運輸安全的高度關注。全國人大代表、河南省交通運輸廳副廳長霍金花表示，交通運輸基礎設施快速發展，但道路運輸安全基礎比較薄弱，交通給人們帶來便捷的同時，安全方面也面臨更大的考驗。

    霍金花介紹，到2012年年底，河南高速公路通車總里程達到5830公里，連續七年保持全國第一。與此同時，2012年河南共發生道路運輸安全事故74起，死亡303人，受傷529人，道路運輸事故特別是貨物運輸事故呈逐年上升趨勢。

    “駕駛員不安全行為、道路運輸企業安全生産主體責任落實不到位、道路運輸管理部門安全生産監管落實難等是造成事故發生的主要原因。”霍金花告訴記者。

    “要提高貨運經營準入的安全門檻，從政策上防範市場準入條件過低帶來的安全隱患。”霍金花建議，相關部門應出臺普通貨運規範化管理的指導意見和道路貨物運輸安全管理規範，支持貨運規模化、集約化經營；加大道路運輸企業安全管理科技裝備投入，加強交通、公安交警、安全監管部門的溝通協調，加大信息資源整合力度，建立信息通報機制和“黑名單”管理制度，利用現代化手段實現人車動態監管；各省要建立駕駛員就業市場和安全培訓基地，使駕駛員教育培訓逐步實現系統化、規範化、動態化長效管理；加強道路運輸行業安全監管隊伍建設，進一步完善監管問責制度，切實做到嚴格、公正、廉潔、文明執法，主動接受社會監督。