隨著我國汽車特別是乘用車産銷量的快速增長，安全性也越來越受到消費者的重視。日前，中國汽車技術研究中心正式推出“中國新車安全評價規程(C—NCAP)”，主要對乘用車的乘員保護性能進行客觀、具體和系統的評價，以引導和鼓勵企業重視對産品安全性的技術開發，促進我國道路交通安全的改善。

    據了解，NCAP是由中立的第三方建立的一套車輛安全評價體系，可以對車輛的安全性能進行定量分析。美國早在1979年便有這方面的研究，歐洲在1996年開始應用NCAP評價程序，日本在1995年也全面開始實施。現在，幾乎所有發達國家都已經採用NCAP評價程序。新推出的“中國新車安全評價規程(C—NCAP)”就是在充分研究借鑒發達國家的新車安全評價規程(NCAP)的發展經驗基礎上，結合我國汽車標準、技術和經濟發展水平制定而成。

    據C—NCAP項目負責人、中國汽車技術研究中心汽車標準化所所長吳衛介紹，儘管我國汽車安全標準法規正在不斷完善和提高，但社會各界對汽車産品的安全性能和相關信息仍有更全面的要求。

    據介紹，C—NCAP將以維護消費者利益為出發點，中國汽車技術研究中心也將站在第三方的立場，通過對汽車安全進行定量分析的形式對汽車産品進行安全評價。對此，吳衛認為，C—NCAP的實施，將對車輛的安全性能起到很大的推進作用。“一方面，廠家會根據評測結果對車輛進行積極必要的改進；另一方面，消費者也有了客觀準確的選車依據，兩方面互相促進，優勝劣汰，從而促使車輛的安全性能不斷提高。”

    據了解，目前C—NCAP的適用範圍為乘用車(M1類)産品，評價車型不僅包括近兩年內新上市且銷量排名前列的車型，也包括汽車製造商希望進行評價的其他自有車型。中國汽車技術研究中心將主要以自購車的形式對産品進行安全評價，而對於企業的委託評價，也將嚴格按照選車程序從市場上購車進行。中國汽車技術研究中心表示，C—NCAP剛剛起步，將選取幾種具有代表性的車型進行首批試驗，此後將逐步涵蓋所有車型。(記者 李會)