新華社武漢５月２３日電（王取發、田建軍）長江航道局局長唐冠軍近日表示，為適應“十一五”期間長江航道大規模集中整治的需要，長江航道建設將引入競爭機制，進一步向海內外開放市場，全面提升長江航道建設的科研、設計、施工和管理水平。

    唐冠軍説，近年來，隨著長江沿江經濟的快速發展，長江航道建設日益受到中央和沿江地方政府的重視，航運企業也迫切希望進一步改善長江航行條件。根據交通部要求，長江航道局已對長江航道建設進行了總體部署，準備對長江中下游４４個淺險河段進行系統整治。“十一五”期間，將首先對１１個重點淺灘河段進行整治，建設投資預計達３１億元。

    為確保這些整治建設項目能夠順利完成，進一步提高長江航道整治建設工程質量，長江航道局明確表示，將進一步加大長江航道建設市場的開放力度，在工程設計、施工、監理、管理等各個領域引入競爭機制，讓海內外更多的優秀企業參與長江航道建設，促進長江航道建設市場健康發展。

    據介紹，“十五”期間，我國政府共投資約１０億元進行長江航道建設，實施築壩、護岸、疏浚、炸礁、打撈、航標、測量以及信息化建設等項目５７個。通過建設，長江幹線航道的航行條件已得到初步改善，枯水期航道維護壓力有所緩解，航道在長江水運中的基礎性地位日益顯現。（完）