發展新能源汽車産業，對山東省加快轉變經濟發展方式，推進産業結構調整、産品優化升級和節能減排，培育戰略性新興産業具有重要意義。省財政近年來多措並舉，積極完善政策保障機制，強化激勵引導，對新能源汽車産業的支持力度不斷加大。

    一是財政補貼加快示範推廣。在2009年濟南市被列為國家首批節能和新能源汽車示範推廣試點城市的基礎上，2010年省財政籌措資金6000萬元，擴大示範推廣範圍，對聊城、泰安等7個“濟南都市圈”城市公交企業購買的260輛新能源公交車給予了一次性補貼。今年，省財政又安排資金8000萬元，並進一步完善政策措施，制訂出臺《山東省新能源城市公交汽車示範推廣資金管理暫行辦法》，對全省16個市級政府所在城市（不含青島）自願購置新能源城市公交車的公共交通企業及單位，給予最高40萬元/輛的財政補貼。

    二是“以獎代補”培育核心技術。按照“鼓勵創新、突出重點、注重實效”原則，省財政2010年起設立了新能源汽車關鍵零部件扶持資金，出臺了《山東省新能源汽車關鍵零部件財政扶持暫行辦法》，對新能源汽車電池、電機及整車控制系統三大關鍵零部件項目，特別是關鍵零部件技術達到國內領先水平的産業化項目，給予財政獎勵；對企業生産的新能源汽車關鍵零部件産品，如被列入國家新能源汽車目錄的整車生産企業採購使用，給予一次性獎補。兩年來，省財政累計安排資金4000萬元，獎勵電池、電機及整車控制系統等新能源汽車關鍵零部件企業48個，有力促進了我省汽車産業調整優化升級，加快了新能源汽車産業化進程。

    三是集中採購扶持産業發展。在加快新能源汽車示範推廣和核心技術發展的同時，從2010年開始，省財政每年至少安排2000萬元，通過集中採購等市場化方式，連續從我省主要電動車生産企業採購1000輛低速電動車，用於基層單位執法公務，為推動我省新能源汽車産業發展發揮了積極作用。