2月26日，科技部與鐵道部共同簽署《中國高速列車自主創新聯合行動計劃合作協議》。此前，兩部共同協商編制完成了《中國高速列車自主創新聯合行動計劃》（簡稱《計劃》）。按照《計劃》內容，我國將啟動新一代時速350公里及以上高速列車的自主研發。國務委員陳至立、科技部部長萬鋼、鐵道部部長劉志軍出席簽字儀式。

    研製新一代時速350公里及以上高速列車，為京滬高速鐵路提供強有力的裝備保障是《計劃》的首要目標。在此基礎上，《計劃》將致力於建立並完善具有自主知識産權、國際競爭力強的時速350公里及以上中國高速鐵路技術體系，加快實現引領世界高速鐵路技術發展的目標。

    據悉，目前時速200公里及以上高速列車已批量下線，並成功用於鐵路第六次大面積提速；國産首列時速300公里高速列車也已成功下線，但350公里以上高速列車的研發還是一個空白。

    另外，該《計劃》旨在發揮科技部、鐵道部的聯合優勢，構建中國特色的高速列車技術創新鏈和産學研聯盟，不斷增強自主創新能力，為中國高速列車的可持續發展提供強有力的支撐。同時，積極引導創新要素向企業聚集，促進創新成果向現實生産力轉化，打造中國高速列車産業鏈和産業群，帶動並提升我國製造相關重大裝備的能力。

    萬鋼説：“發展高速鐵路是我國應對氣候變化以及能源和環境的約束，解決交通運輸能力供給不足，帶動高技術産業發展和提升交通運輸産業國際競爭能力的必由之路和必然選擇。”他希望此次合作能為推動我國鐵路發展做出新的貢獻。（記者 李艷）