12月8日，東航的上海往返紐約直飛航線將首次執飛，東航由此將成為國內首家也是唯一一家擁有該直飛航線的航空公司。美國大陸航空公司也申請了明年3月開通此條航線，但是否獲批還未卜。

    此航線將開通每週一、三、五、日各一班，採用A340-600豪華寬體客機飛行。航班去程沿太平洋航路飛行，回程繞極地飛行。與現行的北太平洋航路相比，這將極大縮短從中國內地飛往美國中部或東海岸的飛行距離和時間。之前，旅客往返上述城市基本是通過洛杉磯、北京中轉，甚至要到東京、首爾中轉。目前，從機票銷售情況看，首航客座率已超過90％。

    東航股份董秘羅祝平透露，由於國內航線競爭激烈，今後東航將在國際航線尤其是到美國的航線上多加拓展。值得注意的是，按照中美2004年簽署的最新航權協議，美國的航空公司被允許每年提出第二年的航權申請，明年在中美航線上將有每週7班的新增客運運力，東航的加入無疑使競爭更加激烈。