記者7月22日從鐵嶺市交通局獲悉，瀋陽至鐵嶺的城際鐵路將於7月底前開工建設。目前鐵嶺方面已經準備就緒。

    瀋陽至鐵嶺城際鐵路工程2月5日獲省發改委建設批復，目前涉及工程開工的16個要件均已辦結，沈鐵兩市初步商定在本月底前正式開工。

    瀋陽至鐵嶺城際鐵路為遼寧省屬城際鐵路客運專線，鐵路總投資111億元，計劃在2013年建成通車。線路起自瀋陽地鐵二號線沈北新區終點，沿蒲河大道經虎石臺、新城子進入鐵嶺凡河新城。線路全長49公里，鐵嶺段全長18.08公里，設凡河新城、東北物流城、腰堡鎮、專用車基地和新臺子5個站點。

    這條鐵路是鐵嶺市第一條城際間的鐵路，對於沈鐵同城化意義重大，凡河新城也因此正式進入瀋陽30分鍾經濟圈，對於遼寧專用車生産基地、北方金融後臺、東北物流城的快速發展都將起到積極的促進作用。建成後11列城際客車每10分鐘至15分鐘一趟，從鐵嶺到瀋陽只需半小時左右。未來鐵嶺旅客到達沈北新區後，可以直接換乘地鐵前往瀋陽市內的其他地點。

    對於沈鐵同城鐵路的建設，鐵嶺方面的準備工作十分充分，目前新城區客運中心即“瀋陽鐵嶺城際鐵路交通樞紐站”正在緊張施工。

    “瀋陽鐵嶺城際鐵路交通樞紐站”位於新城區淺水灣1號東南方向處，是一座建築面積為2.9萬平方米的3層客運中心。 20日下午記者在施工現場看到，交通樞紐站的主體工程已經開始第3層的施工，施工現場到處是對沈鐵同城的期盼，其中一幅取名“雙城故事”的宣傳海報更是讓人記憶深刻，“城城之間，藉以城際鐵路，方便百姓之出行，聯誼城城之情意”。據介紹，樞紐站主體建築預計8月20日左右結束，年底前整個工程將全部竣工。

    建成之後，樞紐站將成為集輕軌、長途客運、公交汽車（包括出租車）、大型超市“四位”為一體的現代化客運站，每日的客運接待量預計將達到1.5萬人次，將成為鐵嶺市最大的交通樞紐中心。（記者 李大洪 李波）