新華社南京６月２０日專電（記者 陳剛）南京市政府２０日召開新聞發佈會宣佈，京滬高鐵五大客運樞紐之一的南京南站將於６月２８日開通，屆時乘坐動車組從南京到北京最快只要３小時３９分鐘。較一般車站不同的是，南京南站將採取開放式售票和候車方式，為乘客提供便捷服務。

    上海鐵路局南京站副站長關群介紹，２００９年４月１日開工的南京南站匯集京滬高鐵、滬漢蓉城際鐵路、寧安城際鐵路、寧杭城際鐵路四大客運專線，連接滬寧城際鐵路，形成三場２８條站線的特大型鐵路客站，共有２５個站臺。建成運營初期，南京南站京滬場計劃開行動車組列車７１對，滬漢蓉場開行２６對，京滬動車組列車計劃開行時速３００公里的“Ｇ”字頭動車５９對和時速２５０公里的“Ｄ”字頭動車１２對。

    南京市住建委副巡視員劉紅流説，南京南站整個站房佔地約２０萬平方米，分為高架、站臺、地面、地下空間、地鐵５個層次。“南京南站取消了候車室的概念，代之以出發層，這是一個全開放式的空間，不設立分割的候車室，旅客可以不憑票進入休息、參觀、購物、乘車。出發層主候車面積５．８萬平方米，最高的聚集人數可達８０００人。”關群説，南京南站運營上強調更加便捷化，車站在到達層，站臺層，出發層均設有售票區，運營初期將投入人工售票窗口５０個，自助售票機６０臺，旅客在車站各個區域均能便捷購票。

    京滬高鐵是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，全程１３２０公里，南京段長約９６公里。南京南站樞紐主要包括大勝關長江大橋，南京火車南站和相關市政配套建設工程，以及城際鐵路南京段。