新華社福州６月２８日專電（記者 李慧穎）從２８日舉行的福建省政府新聞發佈會上獲悉，連接福建龍岩與廈門的龍廈鐵路將於２９日正式通車運營，並開行首趟動車組。

    據南昌鐵路局黨委副書記萬軍介紹，龍廈鐵路自２００６年１２月開工建設，由龍漳線（龍岩至漳州）和滬深線廈漳段（廈門北至漳州）組成，自龍岩站引出，途經龍岩市新羅區、漳州市南靖縣和龍海市，在漳州站與滬深線接軌，引入廈門北站，共設龍岩、馬坑、龍山鎮、南靖、草坂、漳州、角美、前場、東孚和廈門北等１０個車站。

    龍廈鐵路線路等級為Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速２００公里。龍廈鐵路開通運營後，龍岩站至廈門站的鐵路里程縮短８０公里，旅客列車最高運行速度將由８０公里／小時提高到２００公里／小時，全程運行時間可由約５小時縮短至約９０分鐘。龍廈鐵路開通後，將採取動車組與普通客運列車混跑的模式，動車組將採取公交化運行模式，計劃開行動車組１１對，分別為龍岩至南京１對，龍岩至福州２.５對，龍岩至廈門５.５對，龍岩至廈門北２對。

    萬軍表示，龍廈鐵路北段經贛龍線接通大京九，延伸贛韶連接京廣線，南段直達廈門港，全線將閩西、閩南、閩東連成一線，並與相關路網相連，可延伸至湘、桂、黔、滇等省區，輻射到西北、西南和中原等地，為西南、西北、華東南地區提供新的出海通道。