今年6月份，京平高速路將完成後期工程建設並實現通車，從平谷到市區只需40分鐘。屆時，京郊區縣將全部通上高速路。京平高速與津薊高速連通後，平谷區將成為連通京津兩大空港和天津新港這一通道上的重要樞紐，真正成為融入環渤海經濟圈的“京東發展門戶”。

    2006年8月，京平高速開工建設，道路全長53.9公里，總投資44.2億元，目前平谷段已全線貫通。該工程起點為順義區李橋鎮(六環路李天立交橋)，終點經平谷區夏各莊梁杠山西埡口處，通過隧道到達市界，與天津段津薊高速延長線連接。按照規劃，京平高速平原段設計速度為100公里/小時，山嶺重丘區道路設計速度80公里/小時。

    平谷是北京市郊區縣中惟一沒有高速公路和國道通過的區，京平高速與津薊高速貫通後，將成為連接北京、天津的一條交通要道；同時，平谷區也有望成為連通京津兩大空港和天津新港的重要交通樞紐，制約平谷經濟發展多年的交通瓶頸也將被打開。以製造業為主的平谷將實現跨越式的發展，直接進入高科技産業、微電子産業等高端産業領域。同時作為首都的生態涵養區，京平高速的開通也將在平谷發展休閒旅遊、會展旅遊等旅遊經濟方面起到重要作用。

    另據了解，今年平谷區還將實施京平高速路後續工程，確保奧運會前南門大道通車，完成崔杏路、上堡子路、平關路支線、平瑞街西延等道路工程，並加緊建設京平高速路與夏各莊新區、馬坊新區、熊南路的聯絡線，使道路網絡得到進一步完善。 (記者 景鵬 通訊員 李鳳 萬王莉)