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冬季易發大霧 外出小心“無形殺手”
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2010年11月30日   來源:中國天氣網

    進入冬季,冷空氣間歇期間,早晚易産生大霧,霧天視物模糊,能見度低,給交通出行帶來嚴重影響。專家提醒,霧天駕車需謹慎,提前做好防範措施是關鍵。同時需減少霧天外出,以防霧對人體健康的不利影響。

    霧天行車注意事項

    1、保持良好車況:霧天出門前,應將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭乾凈,檢查車輛燈光、制動等安全設施是否齊全、有效,注意天氣預報,隨時了解路況信息,儘量避免在大霧天氣出行;

    2、控制車速:霧中行車時,要嚴格遵守交通規則限速行駛,不開快車;當霧情較重、能見度在50米內時,應以不超過30公里/小時的速度行駛;如果車在高速公路行駛,遇上大霧實行特級管制時,駕駛人應以不超過20公里/小時的速度及時駛離高速公路或進入服務區休息,切勿心存僥倖,冒險上路;

    3、加強信號聯絡:霧天行駛,遵守燈光使用規定,開啟防霧燈、近光燈及雙閃燈,必要時可間歇使用喇叭輔助,聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,示意自己車輛的位置;同時,隨時注意觀察沿途交通標誌、標線、樁號、路況,最好打開車窗,增加視聽效果;

    4、適時靠邊停車:如果霧太大,可以將車靠邊停放,同時打開近光燈和應急燈,並從右側下車,離公路儘量遠一些,不應坐在車裏,以免被過路車撞到;

    5、保持安全車距:在霧中行車,除儘量低速行駛外,還要保持足夠的安全車距,儘量靠路中間行駛,以防與路邊臨時停車發生相撞;

    6、切忌盲目超車:霧天行車切勿超車或隨意變更車道,嚴禁急剎車或非緊急情況下停車,以防發生追尾事故;

    7、服從指揮:如遇交通管理部門實施臨時關閉道口、實施路面容留等管制措施時,應聽從交通管理者的指揮,耐心等候,積極配合;

    8、發生事故應及時報案:後面來的車輛不要擠佔緊急停車道,以免給交通管理部門疏導交通、搶救傷員等工作造成不便。

    擋風玻璃除霧妙招

    車窗起霧的原因主要是“內熱外冷”溫差大,可能是十幾度,冬天甚至會達到20度,這樣玻璃上就會出現霧氣。

    方法一:熱車後,打開換氣,調至外循環,將出風口對準前擋風玻璃,用熱風直接吹10分鐘。雖然效果比較慢,但是不增加能耗。

    方法二:熱車->確認水溫在正常工作溫度->外循環模式->最大風力->調節至最高溫度->出風口前擋風模式->開啟空調。

    如果水溫表沒有到中間刻度就不要開暖風除霧,因為對發動機不好。可以把冷熱風旋鈕調到冷風位置,打到外循環,位置旋鈕在除霧位置,開風機到最小檔。等到水溫表溫度升高到正常工作溫度,再把冷風調到熱風,旋鈕調到正常位置,就可以了。這樣既保護了發動機,也能除霧。

    方法三:將空調風口調到風窗擋,打開空調開關,讓壓縮機工作,以便除濕。不過,此時如果將溫度控制旋鈕調到冷風擋的話,車內的人肯定會冷得受不了,所以可以將溫度旋鈕放置在暖風位置,達到既除霧又制熱的目的。

    晨練應避開大霧天

    俗話説“秋冬毒霧殺人刀”,眼下這個時節,我們看得見、抓不著的“霧”其實對人體健康的危害很大,尤其是對心腦血管和呼吸系統疾病高發的老年群體。

    霧會傷害人們的身體健康。霧在形成時,其微小的水珠溶解和吸附了空氣中的粉塵及廢氣,不僅含有一些地表的病原微生物,而且在陽光作用下,還會發生化學反應,産生淺藍色光化學煙霧。這些空氣中的有害物質會刺激人的眼睛和黏膜,易引起急性上呼吸道感染(感冒)、急性氣管支氣管炎及肺炎、哮喘發作,誘發或加重慢性支氣管炎等。

    專家提醒,霧天裏不宜在室外鍛鍊,如跑步、打拳、打球等。因為鍛鍊時的大量換氣,更容易將霧核的顆粒吸入體內,並容易在人體內滯留,而鍛鍊身體,特別是劇烈運動時吸入空氣的量比平時多很多,這更加劇了有害物質對人體的損害程度。

    此外,霧天氣壓低,空氣中濕度較大,會影響運動時皮膚的散熱,運動容易讓人感到頭暈氣悶,身體不適。因為晚間的空氣較為清潔,有晨練習慣的市民不妨在晚間鍛鍊。

 
 
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