春節臨近，機票售罄、火車票還沒買上，不少人決定自駕回家。油箱加滿、車也做過大保養，這樣就夠了嗎？最嚴交規實施後，對交通違法的處罰力度加大，一不小心就可能接到罰單，弄不好還要回爐重修交規。此次春節之旅，怎麼預防罰單隨您一起返京？本報特別總結了幾大交通違法的風險點。

    風險點一：外地違法超速居首位

    在外地駕車，首選是高速公路，所以最容易觸碰的交通違法就是超速。據調查，駕車去外地時，超速居交通違法首位。

    最嚴交規對超速駕駛制定了嚴格的記分規定：

    超速駕駛一次記12分的情形有：駕駛機動車（除重點車型）行駛超過規定時速50%以上的；

    一次記6分的情形有：駕駛機動車（除重點車型）行駛超過規定時速20%以上未達到50%的；

    一次記3分的情形有：駕駛機動車（除重點車型）行駛超過規定時速未達20%的。

    特別提示：不熟路段，三種方法了解限速

    目前，我國公路限速主要有以下三種。

    標牌限速。即公路上設置的限速標誌、標線標明的速度，具體的限速值由交通運輸部門根據公路的設計速度以及公路的功能類型、幾何線形特性、運行交通流量、路側環境等多種因素綜合確定。

    法定限速。沒有限速標誌的路段，要遵守法律法規規定的限速。

    特殊時段和天氣限速。根據《道路交通安全法》及其實施條例，高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度小于200米時，車速不得超過每小時60公里；能見度小于100米時，車速不得超過每小時40公里；能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路；在普通公路行駛，遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內以及在冰雪、泥濘的道路上行駛時，限速為每小時30公里。

    風險點二：外地行車，找路時易闖紅燈

    在外地城市道路上行車，由於對道路不熟悉，司機都是一邊開車一邊找路，容易忽略紅燈，這也是外地司機的一個重要罰分點。尤其是最嚴交規實施後，對闖紅燈的處罰加倍，1次就記6分。這意味著，闖2次紅燈，就得重新學、考交規。

    目前，許多外地城市的紅綠燈都有讀秒功能，和本市郊區的部分紅綠燈功能相似。本市司機駕車外出時，要注意參照倒計時提醒。

    特別提示：不要迷信“電子狗”

    很多人都在手機裏安裝了“電子狗”軟體，但目前的很多軟體並不是靠探測來感應電子眼，而是靠在地圖中標記識別。一旦有新裝電子眼、地圖沒有及時更新，都會害得車主吃罰單。

    風險點三：新手獨上高速可能折在收費站

    最嚴交規規定，駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。公安交管部門主要依託高速公路收費站、出入口、服務區等進行抽查，發現處於實習期且無相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上駕駛人陪同的，已經或正在高速公路上行駛的，公安交管部門將對駕駛人處20元以上200元以下罰款，並責令其就近駛離高速公路；正準備進入高速公路的，教育後勸返。

    如果陪同的駕駛人強迫實習期駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，將對陪同人員處以200元以上2000元以下罰款。

    特別提示：去年領證司機不用陪駕

    按照公安部規定，2013年1月1日前初次申領取得駕駛證且在實習期內的，按照不溯及既往原則，仍執行原有實習期管理政策，可正常駕車在高速公路及城市快速路（環路）行駛，但不得在城市快速路（環路）的最內側車道行駛。

    其它提醒：外地罰單只能在當地提異議

    去年，全國基本實現交通違法信息聯網，對電子眼拍攝的交通違法記錄實行跨省轉遞和處理。春節期間，駕駛人如在外地交通違法，既可以在當地接受處罰，也可以回北京接受處罰。

    需要注意的是：本市司機如果在外地被交警當場處罰，必須在當地繳納罰款；在外地被電子眼記錄的非現場違法行為，如果已在外地執法站接受處理，也必須在當地繳納罰款。

    另外，如果對外地交管部門的非現場處罰有異議，則必須向當地交管部門提出，本市交管部門沒有管轄權。因此，如果春節期間在外地停留時間較長，車主最好在回京前上網查詢一下在外地是否已有違法行為，有異議的可以及時向當地交管部門提出。（記者 侯莎莎）