車主文先生因為長時間在國外出差，汽車停駛長達半年之久。回來再次重新發動汽車後，竟導致了汽油泵堵塞、火花塞點火極燒燬、發動機進氣門和排氣門均造成折斷等嚴重問題，最終需要進行發動機大修，最後花去了上萬元。維修廠的技術人員為他檢測後表示：由於該車長時間停開，機油因氧化而稀釋，無法起到良好的潤滑作用；同時汽油因為密封不好蒸發，導致汽油達不到正常燃燒標準。在強行啟動後，機油無法潤滑，氣門燃燒溫度升高，直接造成汽油泵堵塞、發動機進氣門和排氣門折斷。對此，維修人員的建議是：超過三個月以上停駛的車輛，最好不啟動開車，先拖送至維修廠檢測，以免造成嚴重後果。

    對於一輛車來説，發動機大修動輒上萬元，而高檔車更是高達十余萬元，專家表示，對於長時間停駛的車輛，首要檢查的就是“心臟”問題。日常使用頻率低的車輛，對發動機的養護更要細心，一定要定期檢查零部件的磨損情況。一般車子兩周內不開即為停駛，停駛所帶來的問題也是多樣化的，如油封會變形老化、電瓶會因自放電而縮短壽命、輪胎容易久置變形、制動盤出現銹蝕、電器元件容易受潮而産生故障等。汽車每月至少要保證發動機啟動行駛一次，並保持怠速直到機油壓力燈熄滅，同時車輛需行駛一段距離，幫助車輛內部的傳動件和後傳動軸上重新覆蓋一層機油並磨合離合器片。

    為了盡可能降低長時間停駛給車輛造成的不利影響，當我們再次使用汽車時，最好原地著車，待發動機水溫上升到60℃以上時，維持轉速2000r/min，保持5~10分鐘，若能短距離活動一下車輛更好。同時，車主還需要經常檢查輪胎狀況，若輪胎變形嚴重而導致車輛抖動需及時進行更換。除了發動機問題外，使用頻率低或長時間停駛的車輛還有很多小問題需要注意：

    1.汽油的抗爆性能降低

    汽油儲存的時間最好不要太長。長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低，很容易導致發動機損壞等問題。

    2.蓄電池漏電

    長時間不行駛情況下，汽車蓄電池的電量可能會虧空，重新使用時要檢查蓄電池狀況並充電。

    3.橡膠製品的老化變質

    汽車上的橡膠製品，如輪胎、傳動帶以及防塵罩等，經常會發生老化、膨脹或者變形現象，致使性能變壞，使用壽命變短。

    4.金屬部件生銹

    長期停駛的汽車，金屬部件會被空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成銹蝕，所以儘量保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內應經常保持通風，及時清除汽車上的灰塵、臟物和水分。

    5.棉麻製品的霉爛

    長期停駛的車輛建議更換棉麻製品，並適時晾曬。 （作者 垂范）