兩岸春節包機計劃確定

    春節是兩岸民眾最重視的佳節，也是大陸航空運輸安全保障壓力最大的時段，尤其是上海、北京、深圳、廣州和杭州等繁忙機場空域及時刻資源異常緊張。儘管如此，大陸方面充分考慮到兩岸民眾對航空運輸的需求，克服困難，做了最大的努力。經海峽兩岸航空運輸交流委員會和台北市航空運輸商業同業公會充分協商後確定：按照以往春節包機慣例在大年初一及前後各14天，即2009年1月12日至2月9日這29天時間內，兩岸航空公司在執行原有常態包機的基礎上可再申請臨時包機。經多方協調，除上海航點保障因確有技術困難最大限度只能審批兩岸公司臨時增加班次量各20班外，其他航點增加航班計劃全部按公司申請給予保障，願盡最大努力滿足兩岸空運企業的包機需求。

    截至1月8日，大陸民航主管部門已受理兩岸12家航空公司（大陸7家、台灣5家）在春節期間增加包機的申請，其中：大陸執行常態包機的9家公司中，除川航無春節增加包機計劃外，其他7家公司增加計劃執行61班往返包機，自大陸北京、上海、杭州、成都、昆明、廈門、福州、深圳、鄭州9個城市至台北桃園及松山2個機場，其中從上海始發20班、深圳始發6班、杭州始發15班。台灣5家公司增加計劃執行68班往返包機，自台北、高雄至北京、上海、深圳、廣州、杭州、廈門6個城市，其中至上海20班、至深圳15班、至杭州23班。

民航空管局運行中心春運保障拉開序幕

    2009年民航春運即將開始，為確保今年春運安全、順暢，民航局空管局運行管理中心高度重視春運空管運行保障工作，精心準備、週密部署，嚴格遵循“以人為本，安全第一、組織有序、優質便捷”的指導原則，確保航空運輸安全、順暢。

    今年民航春運空管運行方面的主要特點：一是兩節集中、客流量突出。今年由於元旦、春節兩節在一月份，節日期間返鄉、探親、出遊等多重因素影響，今年航班運輸客流相對集中，預測今年春運期間民航運輸量將達2420萬人，同比增長12%。民航空管運行保障工作面臨的形勢仍很嚴峻。目前，民航局空管局運行管理中心飛行流量室已受理的春運臨時航班，國內航班為5000班次，中國航空公司執行的國際航班600班次，預計2009年春運臨時航班不會有大的增長，基本與08年航班流量持平。國內各大機場臨時航班流量主要以廣州、深圳、三亞、海口、成都、昆明熱點旅遊地區加班較多。國際航班主要以東南亞地區的泰國、馬來西亞、印度尼西亞等傳統旅遊熱點國家地區為主，香港、澳門、日本和韓國方向也有較多包機。國內各大航空公司春運期間航班量預計：南航1300班；東航1000班；國航400班；海航200班；深圳航空300班。其他航空公司臨時航班量較少，基本少於100班。二是兩岸直航航線已開通。隨著台灣與大陸直航航線的開通，兩岸包機已經進入常態化飛行，今年春節也是海峽兩岸空中直航包機首次飛行，航點和飛行架次比之前的週末包機顯著增加，加之春節期間臺胞返鄉探親人數較多，極有可能在目前直航包機的基礎上再增加班次。執行兩岸包機的大陸承運人由原來的6家航空公司增加為9家，在原執行週末包機的國際、東方、南方、海南、廈門和上海6家航空公司的基礎上，增加四川、山東和深圳3家航空公司為兩岸包機的指定承運人。主要以北京、浦東、廣州、深圳、杭州、南京6個熱點城市為主。天津、成都、重慶、武漢、西安、昆明、海口、大連、廈門、長沙、福州、青島12個城市有少量航班。預計兩岸包機周對飛為108班次，其中貨運30班次。三是天氣寒冷複雜多變。據氣象部門預測，今年春運期間，我國大部分地區氣溫接近常年同期或偏高，但部分地區可能會有階段性強降溫過程，出現低溫雨雪冰凍災害，給空管保障工作帶來不利影響。

    根據客運流量、天氣等因素的影響，民航局空管局運行管理中心及時掌握全國運行情況，積極爭取軍航管制部門的支持，協調各地管制部門和航空公司運行管理部門，全力做好航班改航、繞飛工作，儘量增大飛行流量，疏導滯留航班。各管制運行保障單位在春運期間將會加強信息收集和通報，確保信息上下傳遞及時準確。民航局空管局運行管理中心春運期間除定期召開運行協調視頻會議外，遇有重要天氣、軍航活動、突發事件對民航運行産生嚴重影響時，將充分發揮運行協調樞紐作用，及時召集有關單位啟動運行協調視頻會議，相互通報信息，協調解決問題，提高運行效率，力爭讓每一位回家團聚的乘客出行順暢。空管局將於1月中旬召開由各地區空管局相關人員參加的專題會議，就春運空管運行保障和安全工作進行部署和提出要求，確保民航春運空管運行正常和安全。