1月11日，2009年春運拉開帷幕。據預測，為期40天的春運期間，全國將有23.2億人次進行東西南北大流動，同比增加3.5％。其中，道路旅客運輸量約為20.7億人次，同比增長3％；水路旅客運輸量約為3100萬人次，同比增加8％；民航預計運送旅客2420萬人次，同比增長12％。公路、水路、民航等交通運輸部門全力投入春運服務，確保旅客走得了，走得好，走得安全、及時、有序。

    春運首日平穩有序 發送旅客五千多萬人次

    春運第一天，全國交通運輸系統工作進展平穩。據預計，全國完成道路客運量5405萬人次，同比增長3%；共投入大中型營運客車76萬餘輛，發送班次200多萬個。全國主要省市水路客運量預計完成69.5萬人次，同比增長5%。通過飛機出行的旅客有50萬人次，同比增長15%。

    目前，各地增開的包車、加班車、加班輪船、加班飛機和應急儲備運力已全部到位，客運市場運力充足，未發生運力緊張狀況。

    為方便旅客購票，大型客運站基本實行了計算機售票，部分省份開通了聯網售票，各地客運站秩序井然。同時，為確保公路運行通暢，交通運輸部新設立的全國公路網管理與應急處置中心將密切監控全國路網通行狀況，並及時在交通運輸部政府網站和“中國公路信息服務網”上發佈道路通行和氣象等信息，為廣大旅客提供權威的路網信息服務。

    應急預案完善 保障能力提升

    據悉，當前，道路春運客流以學生流和農民工流為主，長途客流主要從沿海經濟發達地區流向中西部地區。水路春運客流集中在渤海灣地區、瓊州海峽、長江沿線以及舟山群島地區。民航春運旅客以探親為主，主要熱點城市集中在北京、上海、廣州等。公路、水路、民航等交通運輸部門針對春運期間可能發生的客運高峰和各種突發事件，制定了應急預案，做好了應對準備。

    交通運輸部還加強了抗災應急保障能力。例如，在去年受雪災影響較大的京珠高速公路，沿線各省市今年都採取了各種措施保障春運。京珠高速公路粵北段在春運前專門進行了一場抗冰大演練，提高緊急應對災害能力；河南則採用兩側直接拼接加寬的方式，擴容改造京珠高速公路河南段，並明確規定路警聯動，堵車3公里以上，高速公路中央護欄將立即打開，儘快疏導交通；湖北則在京珠高速公路沿線設立了多個應急養護點，儲備鏟雪車、融雪劑等應急設備和物資。

    交通運輸部表示，除極端情況外，一般不宜簡單採取封閉交通的辦法，以最大限度地減少不利天氣等因素造成的影響，保障運輸安全暢通。

    兩岸春節包機確定 直航海上救助力量加強

    海峽兩岸春節包機計劃近日確定。海峽兩岸航空運輸交流委員會和台北市航空運輸商業同業公會充分協商後確定：1月12日至2月9日，兩岸航空公司在執行原有常態包機的基礎上可再申請臨時包機。除上海航點因確有技術困難最多只能審批兩岸公司臨時增加班次量各20班外，其他航點增加航班計劃全部按公司申請給予保障。截至1月8日，大陸民航主管部門已受理兩岸12家航空公司（大陸7家、台灣5家）在春節期間增加包機的申請。

    此外，交通運輸部門春運期間在台灣海峽部署了5艘專業救助船舶，加強兩岸直航海上救助力量。東海救助局局長孫富民表示，台灣海峽是東海救助轄區的重要組成部分，這一海域的救助力量在接到指令後將迅速啟動應急預案，無條件履行海上救助使命。