最大限度擠壓倒票違法犯罪活動空間
——鐵路公安集中開展打擊票販子行動

    新華社北京１月１５日電（記者　齊中熙、王敏）針對旅客集中反映的今年春運鐵路車票不好買、票販子猖獗的現象，鐵道部公安局政委張慶和１５日在鐵道部舉行的春運新聞發佈會上表示，鐵路公安機關一直沒有放鬆對票販子的打擊，最大限度地擠壓倒賣火車票違法犯罪活動的空間。

    他介紹説，截至目前，全國鐵路公安機關在地方公安機關配合下，共破獲倒賣火車票案件２００９起，抓獲票販子２３９３人，繳獲火車票７８２３７張（其中假火車票６００００張），面額２４６萬元；打掉倒票和制販假票團夥、窩點１２０３個。

    “今年春運，我們提早動手，從去年１２月中旬，就集中開展了打擊票販子的‘藍盾行動’。”張慶和説。

    他介紹了打擊票販子的幾個措施：一是組織公開民警加強車站及周邊地區的控制，最大限度地擠壓倒賣火車票違法犯罪活動的空間。二是組織開展客票調查，通過對旅客車票來源的調查，及時了解旅客所購的高價票出自何處，順藤摸瓜，追蹤打擊。三是組織專門的打擊隊伍，對在車站周邊及城市、鄉村活動的票販子重拳出擊，形成高壓態勢。四是廣泛宣傳群眾、發動群眾舉報票販子。

    張慶和説，由於鐵路運能與運量矛盾突出，票販子有利可圖，在利益的驅使下，不惜鋌而走險，以身試法，採取多種手法，把緊俏的車票囤積起來，高價倒賣，這是票販子屢打不絕的重要原因。

    “打擊票販子需要全社會的共同努力，我們也希望廣大人民群眾積極支持和配合我們，發現票販子及時舉報，對於舉報人，我們將給予獎勵。各地火車站都公佈了舉報電話，鐵道部公安局的舉報電話是５１８４２９８８，還可以直接撥打當地１１０。各地公安機關對每一個舉報電話都會認真對待，一查到底。”他説。

    張慶和還介紹了票販子的“票源”情況。通過對已抓獲的２３９３名票販子的審查，這些人的車票來源主要是票販子雇人或自己在車站售票窗口反復排隊購買，佔絕大部分；還有從分佈在市區、郊區各處的代售點多次購買；向退票人收購；通過電話重復訂票等。

    比如北京鐵路公安局天津公安處於１月１０日破獲了一個由２１人組成的倒票團夥，他們通過在北京站、北京南站、天津站等５個車站和北京市內的一些代售點，雇人排隊，購買囤積大量車票。民警當場收繳車票１３６８張。

    “關於北京站３７號售票窗口集中出票問題，鐵路公安機關高度重視，迅速抽調警力成立了專門工作小組，實事求是地開展了查證工作。依照法律程序，詢問了所有相關人員，包括車站主管副站長、售票車間主任、當日領班和當班的售票員，特別是３７號窗口售票員，逐人調查取證，製作了詢問筆錄。”張慶和説。

    他説，通過北京站售票結賬統計系統，調取了３７號窗口售票存根紀錄。根據存儲的數據顯示，在１月１０日９時０２分至９時１３分這一時間段內，３７號窗口售票員共打印１３０張東北方向的車票（其中北京至哈爾濱東Ｌ１３次硬臥３０張、硬座５０張，北京至齊齊哈爾１８０１次硬座５張、北京至哈爾濱１４８９次硬座１５張、北京至長春２９１７次硬座３０張），並將這１３０張車票交給了當日領班，分配給專設窗口出售給旅客。經調查，以上情況完全屬實。

    “查證中，我們也了解到，３７號窗口售票員之所以要集中出票，目的是按照車站分區、分線、分到站的售票辦法，方便春運旅客購票，加快售票速度，減少旅客排隊時間。分區就是根據客源情況設立不同售票區。比如：學生、農民工售票區，目的是根據這部分人主要購買硬座票這一情況，在售票窗口多備硬座票。”張慶和説。

    他解釋説，分線就是按照同一方向準備車票，比如：京滬線、京哈線。分到站就是將一些重點、熱點、大城市車站設立專門窗口，出售一站直達車票，分窗口發售。為實行這一方便旅客的售票方法，車站事先組織售票員集中出一些票，拿到專設窗口出售，３７號窗口售票員就是從事這一工作。

    “經查證，我們可以認真負責地告訴大家，３７號窗口售票員是在執行車站安排的工作，目的是方便旅客購票，不是個人行為，不存在倒賣車票、也不存在給關係戶預留車票的問題。”張慶和最後説。