新華社北京１月１７日電（記者 林紅梅）１月１７日進入春運第七天，我國公路、鐵路、民航全面進入客流高峰期，學生流、民工流疊加明顯，大批學生、民工集中踏上了返家過年的旅程。

    公路客流突破５７００萬人次

    １７日是春節前最後一個週末，全國大部分省份公路運輸客流與１６日相比有明顯增長。１７日完成道路客運量５７８７萬人次，比去年同期增長８％，學生流和民工流疊加明顯。

    交通運輸部新聞發言人何建仲介紹説，陜西省客運管理部門和運輸企業聯手，出臺了一系列方便乘客出行的便利措施。各汽車站與所有參營公司簽訂了《保證春運運力責任書》，選取運力儲備充足的公司簽訂《春運預備應急運力協議書》，吸納合格的社會車輛進站運營，重點落實各班線運力，解決偏遠線路、單班次線路和客流密度大的班線客流高峰期運力與運量不匹配的矛盾；吉林省延邊州通過互聯網、廣播電視、報刊、宣傳手冊等，加強春運宣傳，向廣大旅客提供運力、班次時刻、售票、路況等交通出行信息，公開優質服務承諾和監督投訴電話，邀請記者現場報道執法活動，接受社會的監督。

    全國水路１７日客流平穩並逐步上升，全國主要省市水路客運量完成７３．５萬人次，同比增長５．６％。雖然水路運輸受南方氣溫較低的影響，但交通部門做好了各項準備措施，應對各種突發事件。

    鐵路客流持續高位運行

    鐵道部新聞發言人王勇平介紹，全國鐵路１６日發送旅客５０２．４萬人，比去年同期旅客發送人數增加９１．２萬人，增長２２．２％。鐵路客流持續高位運行，預計１７日客流將達５１０萬人。

    王勇平説，隨著春節的日益臨近和各地高校全部放假，學生流、民工流、探親流等高度疊加，鐵路客流人數增速大幅提升。春運以來，鐵路部門共發送旅客２８０５．７萬人次，日均發送４６７．６萬人次，同比增加５０．４萬人，增長１２．１％。春運以來，鐵路日均發送旅客人數超過去年節前客流高峰值３１．１萬人次。

    他表示，為了保證平穩度過客流高峰，鐵路部門通過進一步挖掘運輸潛力，擴大運輸能力，實現有限能力利用的最大化。通過停開貨車開客車、停開短途客車增加中長途列車、以硬臥代硬座等措施，最大限度挖掘車輛潛力。１月１６日，全國鐵路開行臨客６６７列，其中直通臨客３３４列，管內臨客３３３列，同比增加１５２列，開行數量創春運以來臨客安排數量之最。１７日，安排臨客６９４列，其中大部分是長距離跨局直通臨客，最大限度地保證中長途客流的需要。

    他説，鐵路部門做好了充足的準備和各項應急預案，一旦遇到客流暴漲、天氣變化、設備故障等突發情況，將迅速啟動應急預案，嚴格執行非正常情況下行車辦法，防止各類突發事故的發生和旅客滯留。他提醒廣大旅客儘量避開客流高峰期，提前做好乘車準備，避免誤車等情況的發生。

    大型機場起降航班接近飽和

    民航局有關負責人介紹説，１月１７日，民航各大機場起降架次快速增加。北京首都機場日起降超過１３００架次，上海浦東、虹橋機場日起降超過１２００架次，廣州白雲機場日起降超過８２０架次，均已達到或接近飽和。

    今年上海機場春運期間預計將保障航班起降４．９９萬架次，旅客吞吐量為５５８萬人次。其中，浦東機場將保障航班起降２．９９萬架次，旅客吞吐量為３１８萬人次。為此，浦東機場提前健全預案，完善設施，細化服務，做好春運保障準備。浦東機場Ｐ７出租車蓄車場綜合配套設施工程如期建成。目前，該綜合服務區已正式投入使用，其中包括了能容納３００人就餐、休息的３００平方米室內餐廳、一個休息室、兩家零售商店、書報亭以及修車店等，蓄車場進出口處還增加了洗手池。浦東機場推出了一次可容納７１名旅客的兩個航站樓之間的新式免費擺渡車。發車間隔時間由原先１０分鐘一班，改為根據客流多少分時段確定。

    重慶機場成立了春運工作領導小組，對外公佈了全天２４小時服務電話，根據春運期間安全生産工作的特點，充分考慮冬季惡劣天氣對生産運行的負面影響，認真查找重慶空港在安全管理、運行保障等方面存在的薄弱環節和不足，立足超前防範，重在確保持續安全。