春運期間湖南鐵路售票方案

    節前，湖南地區各車站仍以日常售票方式發售車票，預售期為6天。節後，湖南地區主要採取站外主渠道窗口售票、站內窗口售票、代售點售票、電話訂票並舉的方式進行。節後，湖南地區售票從三個方面進行。

    站外主渠道集中售票為主

    在客流較大的懷化、溆浦、新化、吉首、張家界、岳陽、株洲、衡陽、耒陽、郴州、永州、婁底、邵陽等13個車站仍舊以“站外主渠道集中售票”為主、代售點以及站內窗口售票為輔的售票方式，各站票額不共享，售票窗口僅發售本站車票，各車站的站外集中售票點將於2月15日前啟用，並從2月15日至3月9日暫停電話訂票業務；衡陽地區節後將繼續開展農行聯網售票業務。各車站窗口預售期原則上為6天，但客流高峰期可視各自的具體情況適當縮短或延長，請旅客注意車站公告。

    長沙火車站開通電話訂票

    2月15日至3月9日，湖南地區只有長沙火車站開通電話訂票。長沙火車站試行站外主渠道窗口售票、站內窗口售票、代售點售票、電話訂票並舉的售票方式，其中電話訂票號碼為95105105,96020088,系統開放時間為8時至21時，電話訂票實行限訂限取，即：旅客只能在電話區號為0731的地區撥打電話預訂長沙車站的車票，並限制在長沙車站設置的取票點取票。旅客可通過電話訂票系統預訂4－6天的車票，訂票後於次日24時前必須到取票點取票，否則所訂車票自動取消。

    “粵軍入湘”嚴打炒票“黃牛黨”

    為保證學生返校，節後，廣鐵將在管內各車站增開學生售票專窗，優先組織發售學生票。同時，在某方向學生流大且圖定列車票額無法滿足時，組織加開學生專列。

    為切實維護廣大旅客的利益，今年春運，鐵路公安機關繼續採取“嚴打、嚴防、嚴管、嚴治”的策略，加大打擊炒票的力度，仍舊採取節前“湘軍入粵”、節後“粵軍入湘”的異地用警方式並增加警力。同時，廣鐵集團客運、路風、紀委等部門將與公安聯手，對內控制票源，加強售票監督，對外給炒票分子以高壓態勢，加大監督和打擊炒票力度，對涉嫌違規的代售點，一經查實，堅決予以關閉。（記者　陶海音　喻文傑）　

    長沙三大汽車站聯動送客

    以前，對於長沙市內普通長途公路客運班車旅客來説，去武漢和岳陽必須要到長沙汽車東站乘車，到益陽、常德要先到汽車西站，而去郴州、邵陽則非得到南站候車不可。由於每個汽車站都遠離城市中心，輾轉往返十分不便。2007年春運前夕，長沙汽車東站、南站、西站三大客運站在過去已聯網售票的基礎上，推出了全新的聯動送客服務模式：即不管目的地是哪個方向，旅客可以在任何一個客運站上車。目前已先從長沙湘高速運輸有限責任公司經營的武漢、岳陽、常德、郴州、邵陽、冷水灘6大班線做起，跨長沙東南西三個最大的公路客運站配載旅客。如冷水灘的旅客今後可以選擇上午10時40分或者下午4時在汽車西站上車，也可以在上午11時30分或者下午4時40分之前到汽車南站買票等候。由於長沙汽車北站規模偏小，硬體設施無法滿足要求，所以暫時還沒有列入到聯動體系中來。（陶海音）

    長沙汽車西站新增13條長途線路

    春運期間，長沙汽車西站投入運營車輛1100多臺，開通班線170多條，其中新增開13條長途線路。具體如下：十堰14時開（逢單日開行），襄樊9時開，恩施14時開，武漢9時10分、14時50分開，邵陽7時30分、8時40分、13時開，郴州10時40分、15時50分開，岳陽12時、14時開，蚌埠16時30分開，西安16時開，重慶11時20分開，冷水灘10時40分、16時開，深圳、東莞2月5日起開行。（何鯤）

    南航開通“網上值機”業務

    南航在包括長沙在內的13個城市開通了網上值機業務，這給購買南航電子客票的旅客提供獨有的便利。旅客可以在航班起飛前一天的16時後，選擇在家裏、辦公室，甚至網吧登錄南航網站（www．cs－air．com），在網上選擇喜愛的飛機座位，辦理值機手續，然後通過一張普通的A4打印紙打印出“網上值機登機牌”後，就可直接到機場進行安全檢查。

    由於旅客已經辦理好“網上值機登機牌”，省去排隊等候值機的時間，因此這些旅客只需提前30分鐘到達登機口即可；即使對於需要辦理行李托運的旅客，也只需提前45分鐘即可。（唐鬱芳）

    鐵路春運高峰將超歷年

    2007年春運從2月3日開始至3月14日結束，共計40天。據預測，2007年春運期間湖南省旅客發送量達到9421．7萬人次，同比增長1．1％。其中，鐵路678萬人次，下降0．1％；公路8558．3萬人次，增長1．2％；水運137．5萬人次，下降2．6％；民航47．9萬人次，增長9．3％。

    客流呈現前緩後急特點

    從今年起春運火車票不再漲價，數千萬旅客直接受益。由於今年春節比去年晚20天，學生提前回家，與務工流、探親流錯開出行，節前客流高峰將有所緩和；節後學生流，將與務工、探親、旅遊流高度疊加，流向流量更加集中，高峰將超過歷年春運。因此，今年廣鐵春運客流將呈現出前緩後急的特點。

    節後57對列車開往廣東

    節前，廣東省境內安排臨客127對，節後，湖南省境內開行旅客列車90．5對，開往廣東的旅客列車達到57對。

    湖南春運的重點在節後。節後湖南地區共安排臨客51．5對，加上基本圖客車39對，合計90．5對，同比增加7．5對，其中節後開往廣東的旅客列車將達到57對（其中臨客42對）。各主要車站具體開行情況：岳陽站開行旅客列車14對，同比增加1對；長沙站開行18．5對，同比增加1對；株洲站開行旅客列車2對，同比持平；邵陽站開行旅客列車7對，同比增加3．5對；婁底站開行旅客列車2對，同比持平；郴州站開行旅客列車3對，同比持平；衡陽站開行旅客列車17對，同比持平；耒陽站開行旅客3對，同比持平；永州站開行旅客列車4對，同比持平；懷化站開行旅客列車13對，同比增加1對；益陽站安排臨客1對，同比持平；吉首站開行旅客列車2對，同比增加1對；常德站開行旅客列車4對，同比持平。（記者 陶海音 喻文傑）

    部分旅客列車運行調整

    為保證春運期間高效能運行，鐵路部門對部分旅客列車的時間、區段和辦理站段進行了調整。

    一、調整運行區段的旅客列車

    郴州—佛山N659／60次改為郴州—廣州間運行；岳陽—廣州5363次改為佛山站終到；衡陽—廣州N745延長為衡陽—深圳西開行（節後備用線）。

    二、取消部分圖定旅客列車中間站辦理客運業務

    春運節前（2月3日－2月17日）

    深圳—懷化N706／7次、深圳—岳陽N722次、深圳—長沙N738次、深圳西—懷化N702／3次、深圳西—懷化5302／3次取消東莞站。

    春運期間（2月3日－3月14日）

    常德—廣州N713／4次取消漢壽、寧鄉站；懷化—深圳N704／1、N702／3次取消臨澧站；懷化—深圳西N704／1、N702／3次、懷化—深圳西5304／1、5302／3次取消坂田站；長沙—吉首N730／1、N732／29次取消寧鄉站。其他變動請注意車站通知。（張大智 袁建平）