日前，由一汽集團大連柴油機廠、西安交通大學和無錫油泵油嘴研究所3家單位承擔的“十五”清潔汽車關鍵技術研究開發及示範應用項目中“二甲醚汽車的研究開發”課題成功開發出了排放滿足歐III標準的二甲醚汽車樣車。二甲醚汽車樣車已累計行駛超過4500km，經濟性和動力性良好。同時，經噪聲檢測，發動機燃燒噪聲和整車的加速行駛車外噪聲與原柴油機/車相比有明顯降低。

    二甲醚是近幾年來國際上新興的一種代用燃料，適用於壓燃式內燃機。燃用二甲醚燃料不但能夠保持柴油機熱效率高、動力性好等優點，更重要的是能夠有效解決傳統柴油機上最難解決的碳煙和氮氧化物排放問題。目前，對二甲醚作為車用燃料的研究在國際上日益受到關注，二甲醚發動機、二甲醚汽車的研究開發和示範運行也在不斷深入開展。

    一汽集團大連柴油機廠和西安交通大學等單位於2003年初聯合申報並承擔了二甲醚汽車的研究開發任務。在隨後的兩年多時間裏，課題承擔單位圍繞二甲醚汽車的核心技術，以CA498A高速柴油機為研究平臺，開展了適合於低粘度、低沸點二甲醚發動機的高低壓燃料供給系統、二甲醚發動機燃燒系統參數優化、二甲醚汽車提高動力性和降低排放等研究，自主設計開發了適應二甲醚燃料的等壓出油閥噴油泵、二甲醚發動機低渦流氣缸蓋等關鍵部件，成功開發出高效低污染的二甲醚發動機及整車。