國家中長期鐵路網規劃中天津至秦皇島客運專線可行性研究報告近日原則性通過專家評審，可研報告建議該項目2006年7月開工建設，2010年6月底通車。

　　該項目起自天津西站，經北辰區、寧河縣、豐潤區、唐山市、遷安市、灤縣、盧龍縣、撫寧縣、北戴河，沿既有京山（北京至山海關）鐵路引入秦皇島站，全長約246.1公里，其中河北省境內約170.8公里；投資估算總額303億元。津秦客運專線設計速度為每小時300公里，暫設天津西、新唐山、北戴河、秦皇島4個車站，年客運輸送能力8000萬人。

　　津秦客運專線是京哈（北京至哈爾濱）客運專線的組成部分，不僅可以實現既有京沈（北京至瀋陽）線客貨分線運輸，充分釋放目前格外緊張的北京至山海關段運輸能力，而且是聯絡秦沈（秦皇島至瀋陽）、哈大（哈爾濱至大連）客運專線與京滬（北京至上海）、京廣（北京至廣州）客運專線的紐帶，並與這些鐵路共同組成高速客運網絡。