2006年春運，廣深鐵路將開行一趟深圳至上海的高等級臨時旅客列車。12日，廣深鐵路公司負責人表示，該趟臨客的發車時間、運行速度、車上服務、列車車型均全面改善、升級，首趟列車將在2006年1月14日開出。由於前往華東地區的列車僅此一趟，市民屆時應提前通過電話預訂車票。

    該列車運行全程1663公里，僅需25小時26分鐘，行走京九線、浙贛線、滬杭線，跨廣東、江西、浙江等省。深圳站始發的車次為L140次，發車時間為11時55分，第二天13時21分到達上海站，中途停靠惠州、龍川、贛州、興國、吉安、鷹潭、上饒、江山、金華西、諸暨、杭州東、嘉興共12個車站。從上海站始發的車次為L139次，時間為14時21分，第二天15時33分到達深圳站。

    L140次列車可載客1194人，由18節車廂組成，包括軟臥、硬臥、硬座、餐車、空調發電車以及行李車，車型為高等級的新型空調特快車廂，由廣深鐵路廣九客運段擔當列車值乘任務。

    隨著深滬兩地經濟文化合作交流日趨緊密，其客流市場需求也日益增大。2004年和2005年春運，深圳雖然開行了至上海的臨時客車，但列車始發時間安排在淩晨，且運行速度較慢。為了滿足廣大旅客的出行需求，廣深鐵路在2006年春運再次開行該趟臨客時，充分考慮了列車的最優始發和終到時間、運行速度、車廂舒適度、服務項目等因素，力求打造京九線的品牌春運臨時客車。

    據介紹，為了提高服務水平，廣深鐵路已抽調一批經驗豐富、素質較高的列車員擔當值乘任務，目前正在開展坐姿、站姿、走姿、禮貌用語等服務禮儀強化訓練。同時，L140次列車還將推出系列“親情”服務項目，如在每節車廂設置書報欄，免費供旅客閱讀；餐車根據南北不同飲食習慣和口味，提供多達30多種的菜式，並推出生日餐、病號餐、清真餐等餐式。車上還將提供沿途車站的最新天氣預報，由專業清潔公司負責車廂的衛生清潔。（記者 吳凡 通訊員 何志文 朱小山）