記者19日從中國南方航空公司獲悉，南航今日正式成立北京分公司，掛牌儀式在北京人民大會堂舉行。這意味著，以廣州為“根據地”的南航，在中國空運市場潛力巨大的首都正式建立其北上擴張的“橋頭堡”。

    據介紹，南航聯合重組原北方航空、新疆航空後，北京在南航航線網絡中的地位日益突出。北京不僅是南航連接東北和西北航空市場的咽喉，也是銜接中南、東北最理想的樞紐，更是銜接國際航線與這三個國內市場的最佳結合點。建立北京樞紐，是南航將國內航線優勢轉化為網絡優勢的重要支撐。

    南航集團公司總經理、南航股份公司董事長劉紹勇表示，在南航的戰略佈局中，北京分公司將發揮北京獨特區位優勢和在南航“藍天大三角（中南、東北、西北）”中的銜接要衝作用，逐步建設成為南航國際、國內複合型航空中樞，與廣州基地遙相呼應，形成“雙子”星座式的戰略佈局，從而實現南北呼應，東西聯結，將有效提升南航的規模效應。

    首都機場是我國最大的國際門戶機場和我國最重要的中心樞紐機場。南航早在１９８９年就設立了辦事處，２００３年９月，南航與北京首都機場合資成立南航北京地面服務有限公司，２００４年９月，南航正式進駐一號航站樓，成為國內首家擁有專用航站樓的航空公司。一號航站樓有效提升了南航在北京的品牌形象，業內外普遍預期南航將加快北上擴張步伐。南航北京分公司成為南航“家族”中第１８家分（子）公司，也是目前最大最重要的分(子)公司之一。

    目前南航在北京的市場佔有率約２０％，正在建設中的北京基地預算投資高達１０．９億元。南航股份公司總經理司獻民表示，成立北京分公司不但對該公司具有戰略意義，今後也將極大方便首都旅客的出行。南航北京分公司將以常旅客服務、大客戶服務和中轉服務為龍頭，為客戶提供高品質服務；整合航線資源，大幅度增加航班頻率，為旅客提供更多的中轉機會和航班選擇，特別是東北與西北之間、東北與南方城市之間，缺乏足夠的航班，北京樞紐建立後，此種狀況將得到根本改善。

    記者從南航獲悉，南航作為全球啟動用戶訂購的空中“巨無霸”Ａ３８０、波音７８７夢想飛機等先進客機將主要投入北京市場運營，為中外旅客提供世界頂級水準的飛行體驗。其中首架Ａ３８０預計于２００７年底到貨，部署在北京，以爭搶奧運商機。（陳冀　彭君）