離春運還有20多天，申城鐵路的春運“前奏曲”已開演。8日從有關方面獲悉，本1月底聯合售票大樓重新開放，標誌著鐵路上海站地區建站以來最大規模的綜合性改造將完成。

    記者在位於上海站南廣場的聯合售票大樓外看到，施工人員正在腳手架上拆除裙樓的廣告牌，這是該大樓建成16年後的首次“大手術”。1月底，聯合售票大樓的立面改造工程將竣工，屆時大樓所有三層樓面將恢復售票功能。聯合售票大樓于1991年建成使用，最初功能定位為海、陸、空客運服務售票窗口。但是隨著市場的變化，原裙房二、三樓的公路、航空、航運售票大廳被相繼分割，出租給十幾家經營單位，成為網吧、招待所等場所，聯合售票大樓“售票功能”大為削弱。

    據介紹，目前有關方面已經回購了售票大樓二、三樓的使用權。去年春運，二樓售票大廳就曾短暫啟用。經過改造後，今年年內三樓除部分地方繼續用作“一卡通”的更換和退卡服務區外，剩下空間也將建成售票大廳。如此，整個售票大樓將新增5000多平方米的售票空間。

    除了售票大樓動手術，今年鐵路上海站的公交站點也將穿上“新衣”。下周，930路和隧道三線兩個全新的智慧化站點將正式啟用。記者看到，雖然還在緊張的建設中，但是“火車頭”外形的站點已初見雛形。據介紹，該站點的外墻以鋁板幕墻和玻璃幕墻為主，設置了調度室、休息室、衛生間等設施，候車廊則設置了候車廊列隊和過境通行兩個空間。今後，這裡不單單是一個供公交車停靠的站點，還將具備道路問詢、電子報站等智慧化功能。據透露，年內上海站南廣場的其他6個公交站點也將接受改造。