新華社北京２月２６日電（記者　劉詩平）鐵路迎來節後運輸的第一次客流高峰，農民工陸續返程成為主要客流。為此，鐵路系統大量加開農民工專列，加強售票組織，側重做好農民工運輸中各環節的工作。

    鐵道部有關負責人説，為滿足農民工出行需要，節後成渝地區鐵路部門計劃開行１６０列農民工專列，共安排直通臨客４６對，同比增加３對；武漢地區安排直通臨客８４對，同比增加３對；南昌地區安排直通臨客２７對，同比增加５對；合肥阜陽地區安排直通臨客１７對，計劃開行２列農民工專列。

    記者連日來在採訪中了解到，上海、南昌鐵路局和廣鐵集團等對農民工客流進行精細的分析預測，提前調查節後農民工的出行意向、時間，按日期、分方向、分車次地細化統計農民工的流量、流向，為科學決策提供依據。通過“停短開長”，延長運行區段和開行“一站直達”式臨客列車，最大限度地增加長途運能。鐵路局普遍採取以臥代座或行李車、餐車換挂等措施擴充運能，以保證農民工的運輸需求。

    上海鐵路局有關負責人説，針對安徽地區農民工集中返程的情況，上海鐵路局已停運部分管內貨車，挖掘車輛潛力，舉全局之力增加安徽重點地區的運力配置，確保安徽民工順利返程。

    為方便農民工節後分散購票，各鐵路局普遍增設售票窗口，提前預售車票，延長售票時間，並在客流集中的車站增設臨時售票窗口。當前，上海、南昌、成都等鐵路局積極開展為農民工送票下鄉活動，農民工專列已相繼啟程。