大提速後，新的列車運行圖即將實行，新圖與現圖相比，涉及石家莊火車站的有以下變化(具體發車、到達時間見最新列車時刻表)。

    新增加的列車

    增加動車組11列：D565次，北京西—石家莊；D570次，石家莊—北京西；D567次，北京西—石家莊；D572次，石家莊—北京西；D563次，北京西—石家莊；D574次，石家莊—北京西；D133次，北京西—鄭州；D134次，鄭州—北京西；D135次，北京西—鄭州；D136次，鄭州—北京西；D123次，北京西—漢口。

    增加特快列車4列：T167次，北京西—南昌；T168次，南昌—北京西；T201次，北京西—三亞；T202次，三亞—北京西。

    增加快速列車6列：K599次，包頭—廣州；K600次，廣州—包頭；K471次，北京西—昆明；K472次，昆明—北京西；N226次，石家莊—秦皇島；N225次，秦皇島—石家莊。

    減少的列車、改變列車等級的列車

    減少的列車有：T511/T512次(停運)、T57/T58次(停運)、T42次(經過石家莊站不停)、2553/2554次(改走京九線，不經過石家莊站)。

    改變列車等級的旅客列車有：2234/1、2232/3次(太原—漢口)直快改快速，車次為K520/1、K522/19次；N222/N221次(石家莊—秦皇島)，恢復為特快列車，車次為T582/T581次，並更換車底改經北京西站運行。 (通訊員 吳可新 記者 李巍)

    秦皇島將增開至石家莊專列

    4月18日起秦皇島站始發，隔日一列，預計票價在94元至264元之間

    從秦皇島市發改委獲悉，經北京鐵路局批准，秦皇島市將從4月18日起增開一列車次為N228/N226的秦皇島—石家莊的旅客列車，以滿足兩地及沿途旅客日益增長的公務、旅遊需求。

    本次旅客列車秦皇島站的始發時間為22：36，次日早晨7：13抵達終點站石家莊站；石家莊站對開列車的起止時間為20：38至次日5：37。

    列車從秦皇島站發車後，沿途將經過北戴河、昌黎、灤縣、唐山、塘沽、天津北、廊坊、北京西、高碑店、保定、定州等11個中途停靠站，最後抵達石家莊站。運行初期，列車將隔日一發，如果客源充足，還可能增至每日一發。

    據了解，本次列車共含有20個軟臥鋪位、264個硬臥鋪位以及308個硬座，預計票價在94元至264元之間。(朱潤勝)

    京石間動車組列車價格確定

    一等座席103元，二等座席86元，預售時間待定

    記者從石家莊火車站了解到，4月18日大提速後，京石之間開行的“D”字頭動車組列車價格已敲定，但由於票額沒有最終確定，預售時間還有待上級部門通知。

    票價不菲

    動車組列車最高時速可達200公里，列車上全部為航空座椅，內部佈局和裝飾比現有客車大大提高一個檔次，車身寬敞，分一等座席、二等座席。一等座席只有一節車廂，內部佈局是每側兩個座椅；其餘為二等座席，為一側三個座椅，另一側兩個座椅。一等座席、二等座席的坐位舒適度和現在的軟座水平相當。按照規定，動車組列車不得超員，鐵路局管內短途一等座車不得超員，二等座車最高超員率為20%。據石家莊火車站工作人員介紹，京石之間開行的動車組列車的票價為：一等座席103元，二等座席86元，由於目前票額沒有最終確定，預售時間還有待上級部門通知。

    按照標準，全車僅有4名工作人員

    動車組列車在技術上大量採用現代化安全設施，標誌圖形是“CRH”。石家莊與北京間運行的動車組為CRH2型列車，設施先進、運行平穩、舒適性好，可以提供會議、娛樂、觀光等條件，可保持在各種氣候條件下安全正點運行。動車組列車車頭為流線型設計，車身採用鼓形設計，表面平整光滑，起到減阻降噪的作用。按照標準要求，動車組列車上僅有4名工作人員，分別是1名列車員、1名列車長、1名司機和1名機械維修師。但在開行之初，將有一段過渡期，以逐漸適應新要求。

    學生票只發售二等座席，票價為全價的75%

    動車組列車實行固定售票專口、固定候車室專區、固定進站通道、固定乘降站臺的“四固定”方式。售票大廳9至13號售票窗口為動車組列車售票專口，24小時發售動車組列車車票。為方便旅客就近購票取票，石家莊市內各代售點均可發售動車組列車車票。旅客也可以通過電話訂票的方式預訂動車組車票。學生票動車組列車只發售二等座席，票價為全價的75%。

    原則上不發售站臺票

    旅客退票須于列車開車前在乘車站或購票站辦理，並核收票價20%的退票費。除旅客傷、病外，開車後不予退票。石家莊火車站指定第二候車室為動車組專用，設置了服務接待處，免費提供飲用水和一次性紙杯。動車組列車原則上不發售站臺票，特殊情況，由值班站長批准，可憑有效車票購買，並通知站臺工作人員加強組織。(通訊員張固全 記者 李巍)