新華社瀋陽４月２２日專電（記者 徐揚）瀋陽鐵路局按新圖運行的１４０對旅客列車和貨車已全部按新圖運行，實現第六次大提速新舊運行圖順利交替。瀋陽至北京的３趟動車組列車票價執行原價，實行新型售票方式。

    記者在瀋陽北至北京的Ｄ２、Ｄ１０、Ｄ１２次等３趟動車組列車上了解到，幾天來各次列車始發時就已經滿員。由於動車組列車比以往進京列車節省時間５個小時，加上車站專窗售票旅客隨到隨走的優勢，沒有出現售票遇冷、上座率不高的現象。４月３０日、５月１日，瀋陽北至北京的動車組列車車票已經全部售光。

    從４月２１日起，瀋陽北站和瀋陽站動車組車票的預售期由原來的５天調整為２０天，其他列車的車票預售期仍然為５天。瀋陽北站在進站大廳開設６個動車組專門售票窗口，使旅客實現快捷購票和隨到隨走。對乘坐動車組列車的旅客，實行專門售票窗口、專區候車、專用通道、固定站臺，方便旅客乘車。

    動車組採用了全新的售票方式，大大提高了動車組的利用能力。以瀋陽北至北京的Ｄ１２次動車組列車為例，沿途停靠三個站，只要前方站有旅客下車，車票系統自動生成下一站至北京的有座號車票。這樣的席位重復利用，有效提高了動車組列車的運輸能力，而這種售票方式是以前所沒有的。