記者7月1日從廣州鐵路部門獲悉，從7月日起，鐵路暑期運輸方案與全國鐵路第六次提速調圖第二階段的微調同步實施。除對個別列車的停靠站和開行方案進行調整外，廣州火車站在暑運期間(7月1日至8月31日)已確定增開6趟旅客列車，以滿足暑期上漲的出行旅客需求。

    記者從廣州客運票務中心了解到，隨著各院校的陸續放假，近兩天廣州火車站發送旅客人數呈現出逐漸上漲的趨勢，7月日該站的旅客發送人數已從上個月的日均6萬人次上升到7萬人次以上。針對暑期客流，從7月日開始，廣州站已陸續加開暑運臨客。除了從5月份起開行的廣州至上海南的L66次和廣州至遵義的L93次列車外，該站在暑運期間還加開了廣州至長沙A602次、廣州至衡陽的A608次、廣州至鄭州的L32次和廣州至成都的L76次臨客列車。同時，還將視暑期客流變化情況和鐵路運能整體安排，繼續爭取加開其它熱門方向的臨時列車。

    今年暑運是4月18日鐵路實施第六次大面積提速調圖後的第一個暑運。據廣州鐵路部門介紹，為了使提速後的列車運行圖更合理、更完善，從7月1日起全路進行第二階段運行圖調整，對個別列車的停靠站進行調整，並調整部分列車的開行方案。

    在本次調整中，廣州火車站有10趟始發或途經列車的停靠站進行了調整。具體有：廣州至信陽的K10次增加耒陽站；廣州至三亞的K407次增加遂溪站；廣州至萬州的1008次取消衡山站；廣州至洛陽的1126次取消臨湘站；廣州至重慶的1319次增加春灣站；肇慶至吉首的N596次增加冷水江東站，取消衡山站；茂名東至汕頭的N628／5、N626／7次增加春灣、沙瑯站；肇慶至婁底的N638次增加塘渡口站；廣州至徐州的K302次增加向塘站；深圳至懷化的N586次改為深圳西至懷化。

    同時，從5月份起開行的廣州至上海南的L66次和廣州至遵義的L93次列車，在該階段的調整中已確定為長期開行的列車。(記者 蘇冬 通訊員 張曉光)