2月29日零時起，世界最大的單體航站樓——首都機場T3航站樓將投入運營，迎來山東航空、四川航空、澳洲航空、卡塔爾航空、英國航空、以色列航空六家中外航空公司的進出港旅客。機場擴建工程指揮部人員表示，屆時旅客可以取道機場南線高速直接到達新航站樓。

    ▲27家航空公司分批進駐

    T3航站樓總體建築面積近100萬平方米，分C、D、E三個功能區。C區用於國內、國際乘機手續辦理，國內出發及國內國際行李提取，D區暫用於奧運會及殘奧會期間包機保障，E區用於國際出發和到達。

    需要注意的是，機場1號航站樓和2號航站樓今後將分別以TA和TB指代。根據機場總體安排，T3航站樓將主要交給國航和多數外航使用，與國航同屬星空聯盟的外航都將集中在新航站樓；TB由南航、東航及與其聯盟的外航使用；TA則交給大新華航空使用。這種運行格局將使同一航空聯盟內國內、國際航班的中轉非常便捷，提高航空公司運營效率。

    在29日零時首批6家航空公司進駐後，國航、上航、漢莎航空、國泰、港龍、阿聯酋、埃及航空等20家航空公司將於3月26日零時起從TB搬遷到T3航站樓運營，一度停飛北京的波蘭航空公司也將進入新航站樓重新開航。屆時，進駐T3運營的航空公司將達到27家，可分流目前機場總客流的45％。

    不過，轉場當日(2月29日和3月26日)零時前的起降航班如有延誤，仍將在TB航站樓運行或以航空公司通告為準。為了保障平穩過渡，南航、海航運營場地的調整暫時還不會實施。

    ▲國航國內航班辦登機時限提前15分鐘

    機場方面提醒，月底和月底之後出行的航空旅客，一定要注意向航空公司確認航班起飛的地點，以免走錯航站樓耽誤行程。首都機場還在TA、TB、T3航站樓間建設了快速聯絡通道，擺渡車將往返穿梭運送旅客，行車時間約七八分鐘。

    另外，新航站樓面積巨大，旅客對功能分區比較陌生，為留出充裕時間登機，國航已經宣佈，在3月份搬遷至T3後，國航國內航班辦理登機手續的截止時間為機票標注起飛時間前45分鐘，國際航班為機票標注起飛時間前60分鐘，分別比以往提前15分鐘。

    ▲四條高速將通機場

    T3航站樓啟用後，旅客可乘坐設在西單、北京站、公主墳、方莊、中關村、望京的民航旅客班車直達新航站樓；自駕車及搭乘出租車的旅客可從機場高速的機場南線出口駛出，直達新航站樓。與機場輔路相連的李天路也已完成改建，成為通達新航站樓的非付費通道。

    記者從首發公司確認，與機場擴建工程配套的機場南線只是部分完工，這條東西向高速路目前只建成與現有機場高速相交的立交橋至T3航站樓部分，並未連通京承高速，車輛從市區往返新航站樓還得主要依靠現在的機場高速到達溫榆河附近，然後從機場南線立交橋分流到T3，正在建設的總收費站設在臨近新航站樓的地方。

    姚家園路至T3航站樓的機場第二高速的建設正在緊張推進，將在奧運會之前全線開通，成為緩解現有機場高速交通壓力的重要快捷通道。這條高速在奧運會之後還會繼續建設南段線路，一直延伸到大羊坊與京津塘高速連通。加上通往機場貨運區的機場北線，首都機場很快將擁有4條進場高速路。

    另外，東直門至機場的機場軌道線將在奧運前開通運營，全程運行時間只需16分鐘，分別停靠T3航站樓和TB航站樓。(記者 涂露芳)