連日來，南方各地天睛日麗，儘管晝夜依然寒氣陣陣，但隨著學生客流陸續返校，充滿活力的年青學子，絡繹不絕趕坐火車，多少給曾經遭遇天災創傷的鐵路春運帶來了春天般的涌動和希望。

    2月16、17日是雙休日，在南昌鐵路局管內的南昌、福州、廈門火車站，穿著鮮艷色彩服飾的大中專院校的學生們來到火車站廣場、候車大廳，準備踏上返校的旅程。

    在福州火車站廣場，值班客運服務員告訴筆者，受天氣影響，今年春運客流滯後，高峰跨度延長，出現農民工回流與返校學生客流疊加的現象。據調查，現在返鄉的農民工基本要過完元宵節才能回流，對學生客流將會産生一定影響，這種現象是歷年春運罕見的。筆者看到，在福州火車站旅客服務中心，鐵路客運服務員正在忙碌解答乘坐不同方向列車返校學生的各類出行諮詢，工作人員耐心解答，並建議返校學生最好提前安排出行計劃。

    南昌鐵路局客運部門分析，根據節後預售學生票情況看，2月21日、22日鐵路將迎來學生返程客流高峰。目前，南昌鐵路局已預售出學生票10萬餘張。加之返程務工人員客流，雙客流重疊，鐵路即將迎來節後客流最高峰，客流高峰期持續時間將會比以往節後春運時間長。

    為應對持續的客流高峰，南昌鐵路局一如既往，超前預想，措施得力，各主要火車站採取優先保證學生購票、開闢學生返校“綠色通道”、設立列車安全警示服務區等一系列措施，保證學生客流安全有序快捷流動，按時到校。

    南昌鐵路局還十分重視站車服務品牌推進，構築站車網絡聯動機制，創新一系列適時、實用、體貼的服務新舉措。針對天氣變化異常，福州火車站在“王威服務台”設立了返校學生服務專區，對雨天出行的學生提供“親情傘”，當學生遇到淋雨時，由鐵路青年志願者撐傘引導學生進站候車。南昌火車站廣場搭設的紅、藍、黃相間的風雨棚，鋪設防滑地毯，設立學生通道，設置醒目的引導牌，讓學生來去自如，安全輕鬆返校。廈門火車站在一樓候車大廳的“小白鷺服務台”專為學生設立“愛心針線活服務角”，為學生縫補行包、衣釦。與此同時，南昌鐵路局為應對學生返校高峰，對學生相對集中的列車，加大專業人員添乘力度，防患于未然。南昌、福州客運段在列車上開展“溫馨服務、微笑服務、親情服務”勞動競賽活動，在條件允許的情況下，組織服務小分隊深入車廂，為學生送水、送飯，並保證車廂有供暖，不讓學生受凍。

    針對學生、農民工、探親“三流合一”的客流現象，為確保科學分流、有序分流，安全分流，南昌鐵路局加大運力調整組織工作，率先確保學生客流有序流動。筆者了解到，節後僅福州火車站每日圖定列車開行18對，為歷年來鐵路春運之最。為應對節後與學生客流一併乘火車的節前滯留返鄉客流，福州火車站每日還增開7趟臨客。2月17日上午，福州火車站客運車間副主任王威向筆者介紹:“這是我們連續第3天發送客流達到近3萬人次了，70%都是返校學生客流，開往北京、上海、成都等方向列車的省外學生客流尤為火爆，這在往年春運都是少見的。”

    為此，南昌鐵路局迅速啟動節後學生返校集中售票方案。福州火車站售票大廳內，23個售票窗口全部開窗售票，每個窗口前都排著有序購票的學生隊伍，鐵路公安、武警官兵分頭維持秩序。為確保學生買到票，南昌鐵路局各主要火車站將車票預售期改為10天，學生專窗發售15日內硬座車票。(通訊員 盧伏龍　劉建宙　王婷)