新華社北京12月21日電（記者齊中熙）由北京鐵路局北京客運段擔當的北京至上海D301/2次大編組臥鋪動車組21日晚首發。它的開行不僅適應了京滬間旅客長途旅行的需要，徹底改變了京滬間沒有臥鋪動車組的歷史，還為旅客提供了更加舒適、便捷的選擇。

    大編組臥鋪動車組是我國鐵路在原有CRH2型動車組的基礎上研製出的擁有完全自主知識産權的新型列車。大編組臥鋪動車組共16節車廂，軟座與軟臥混編，其中首尾兩端的1號、16號車廂為二等軟座，全列車定員630人。

    臥鋪動車組服務設施科學完備，最大限度體現人性化。軟臥包間鋪位設計更寬，下鋪的靠背可以進行角度調整，更適合人體坐姿；每個鋪位設有獨立液晶電視、有線耳機，旅客可在互不干擾的情況下收看節目，床頭燈可根據旅客需要自行90度調節角度；包間內還設有呼叫按鈕，呼叫顯示系統分佈在乘務室和車廂走廊兩側，當旅客有需求時只要輕輕一按，乘務員將迅速來到旅客身邊服務；分散到每個鋪位的空調出風口，旅客可以自行調節合適的溫度；全列車廁所分為蹲式和坐式，全部設有緊急呼叫按鈕，在坐式廁所內設有嬰兒服務台。餐車設在列車中部8號車廂，環境優美，寬敞舒適，隨時為旅客提供快餐服務。

    據了解，D301/2次大編組臥鋪動車組全程運行里程1463公里，運行時間9小時59分，中途僅停靠無錫站，比原京滬間Z1次列車節省1小時34分。

    為全面提升品牌列車的服務水準，北京客運段在全段範圍內選拔出5名優秀列車長擔任大編組臥鋪動車組的列車長，並以新老結合的方式選拔出40名優秀職工組成乘務班組。