300平方米的超大型液晶顯示屏24小時滾動播放列車信息，旅客遠隔幾條馬路都能清晰地看到；買火車票像買地鐵車票一樣方便，今後甚至還能刷卡消費。再過幾天，今年鐵路春運將拉開大幕，儘管由於運量與運能的矛盾，申城“一票難求”現象無法根除，但鐵路上海站精心雕琢細節，讓旅客能在不變中發現溫馨的變化。

    售票機能刷卡

    1月3日在鐵路上海站東南出口看到，一個嶄新的“自助售票處”正在加緊建設中，計劃於今年春運期間與市民見面。這將是全國鐵路系統首個集中式自助售票場所。

    據介紹，位於鐵路上海站軟席候車室與東南出口之間的售票處，全部採用玻璃幕墻鋼結構建設，裏面採光通透。啟用初期，該售票處內將安置9台自助售票機，發售上海站、上海南站始發的部分動車組列車車票。記者了解到，自助售票機的工作原理和地鐵自動售票機器類似，屆時旅客可在機器上自助選擇火車票，然後付錢購買，整個操作過程相當方便。

    鐵路上海站相關負責人表示，春運期間自助售票處的收款方式只有現金支付一種。不過，該售票機已經預留了銀行卡刷卡購票功能，今後將適時開通該功能，讓旅客擁有更多選擇。

    大屏幕看得清

    自助售票處方便旅客購票，廣場液晶屏的改造升級則使春運期間乘車接客的市民變得“耳聰目明”。

    據悉，鐵路上海站舊顯示屏由於屏幕小，視覺效果不佳，旅客往往等了半天也找不到所需的列車信息。為此，上海站決定在南進口處重新設立顯示屏。這塊面積達300平方米的LED顯示屏是目前長三角地區最大的鐵路公共信息顯示系統。春運期間投入使用後，它將全天滾動播放列車到發、車站公告、旅客須知等各類客運服務信息，能有效提高高峰時段以及突發情況下鐵路信息的發佈率和準確率，確保上海站運輸組織平穩有序。

    與此同時，針對旅客反映火車站出口處標識較少的問題，鐵路上海站還在東南、西南出口處安置了兩塊標有附近地區重要公交線路的大型指示牌，並附有上海站周邊地區清晰交通圖供旅客檢索，使旅客再也不用為出站後找不到方向而苦惱。此外，春運期間鐵路部門還將對上海站站臺進行無柱雨棚改造，加高站臺，翻新候車室頂部，更新東南、西南出口處地面、斜坡道、頂板，車站環境因此煥然一新。