新華社太原４月１日專電（記者呂曉宇、張濤）１日，石（石家莊）太（太原）鐵路客運專線正式投入運營，太原至北京首發動車組。

    ８時３１分，帶有８節車廂的D２００２次CRH５型動車組駛離太原站，列車將於１１時５０分到達北京西，全程運行時間將比普通列車縮短５個多小時。

    CRH５型動車組共有８節車廂，其中５節車廂帶有驅動機構，稱為“五動三拖”，具有安全、舒適、高效、快捷和環保節能的特點。

    CRH５型動車組定員為６２２人，每天向北京方向開通８對動車組，僅太原至北京每天就能增加４９７６人的運能。石太客運專線開通運營後，太原鐵路局的旅客運輸能力將直接增加到９.２萬個，與現有能力相比增加了２.５萬個運能。

    北京至石家莊鐵路客運專線于２００８年１０月開工，預計２０１２年建成，全長２８１公里，時速目標值３５０公里，初期運營時速３００公里。目前，石太客運專線動車組在石太客運專線行駛時速為２５０公里，在石家莊到北京之間行駛時速為１６０－１８０公里。京石鐵路客運專線與石太客運專線連接後，太原至北京可以實現２小時通達。