１６日上午，揭陽潮汕機場正式開工建設。中共中央政治局委員、省委書記汪洋宣佈項目開工，省長黃華華，國家民航總局副局長王昌順，省領導黃龍雲、徐少華、陳用志、佟星、萬慶良、王珣章等出席開工儀式。

    總投資３７．６４億元的揭陽潮汕機場定位為國內中型機場，是國家“十一五”規劃大中型工程建設項目和廣東省“十一五”規劃重點建設項目。機場選址在潮汕三市地理中心，距離三市市區各為２０公里左右，服務總面積３萬多平方公里的粵東地區，輻射閩南部分地區。以２０２０年為目標年，規劃建設一條長２８００米、寬４５米的跑道，站坪面積１６萬平方米，停機位達２１個，其中遠機位９個，近機位１２個，飛行區等級指標為４Ｅ，可滿足Ｂ７６７型等級飛機的起降要求。　　　　

    本期航站樓建築面積５萬平方米，可滿足年旅客吞吐量４５０萬人次、高峰小時旅客２０７３人次的使用要求。

    潮汕地區是著名僑鄉，海外潮汕籍的華僑華人有１０００多萬，僑資僑力資源十分豐富。長期以來，潮汕地區由於交通基礎設施建設滯後，與海外通商貿易阻滯較多，汕頭外砂機場受制于軍民合用，航線少、票價高，致使許多國內外潮汕籍鄉親往返家鄉都要繞道其他地方，華僑優勢未能得到發揮，特別是與政府及大企業集團間的合作交流比較缺乏。潮汕民用機場的建設歷經１５年的前期論證和申報。自２００７年９月獲得國家發改委核準以來，廣東省機場管理集團公司和揭陽市委市政府密切配合，強力推進，僅一年多時間就完成了各項前期準備工作。２００８年底，機場航站區、飛行區、工作區初步設計工作及徵地、拆遷、安置區建設工作順利完成，涉及到４村６社２１４６戶拆遷戶全部搬遷完畢。

    目前，揭陽潮汕機場工程建設正按計劃推進。地基處理和土石方工程已進入收尾階段，其他多項建設項目也正分步進行。預計今年８月，作為機場建設主體工程的航站樓工程將破土動工，２０１１年底，機場正式建成並投入運營，屆時民航將停止使用汕頭外砂機場。（記者　陳作成　吳哲　通訊員　雲軒）