新華社台北７月３１日電　兩岸空中直達新航路２９日啟用後，航空公司兩岸航線成本降低，各界要求票價下調的壓力再增。台灣華航和長榮兩家公司３０日公佈了兩岸航線最新票價，其中上海航線票價降幅約１成，其他兩岸航線票價各下降數百元（新台幣，下同）不等。

    據台灣媒體報道，華航和長榮上海航線降幅約１成，期限都是到今年１０月３１日。華航１個月期的票價從１６２５０元降為１４４００元，長榮航空１４天期的票價從１６０００元降為１４５００元。復興航空票價未變，１４天期的票價上海航線仍是１４５００元。

    儘管華航、長榮在兩岸業者中率先對兩岸主管部門、消費者的降價呼聲作出回應，但有消費者認為，業者只是虛晃一招，並未真的全面降價，以華航台北飛上海為例，雖然一個月期票稅前價降到１４４００元，但只限經濟艙裏定位代號為Ｒ的位子，每架飛機根本沒有幾個名額。長榮等其他業者的票價，也是有限期的促銷價，等到促銷期一過，又會恢復原價，遠未達到社會對直航降價的期待。

    台灣民航局負責人李龍文表示，兩岸定期航班開航後，航空公司要有“實質降價”，不能只是票面或短期促銷價。他保證所有航點都會調降，不過，各航線性質不同，不會要求具體降幅，但一定要符合民眾期待。