新華社北京８月３１日專電（記者李志勇）２００９年暑運期間，北京西站上下車旅客超過１５８７萬人次，創北京西站建站以來暑運的歷史新高。

    記者３１日從北京西站了解到，受金融危機和甲型Ｈ１Ｎ１流感的影響，北京西站旅客發送量在一季度出現低迷。進入二季度，旅客發送量低速增長，７月份進入暑期運輸，隨著國民經濟企穩回升，旅客發送量實現快速增長。

    １月份至８月份旅客發送量同比增長８．５％，特別是進入８月份，比去年同期增長３６．８％，連續２２天日發送旅客１４萬人以上，最高達到日上車１５．６萬人，相當於春運高峰期的客流量。今年暑運，北京西站上車旅客突破８３０萬人，下車旅客達到７５７萬人，創北京西站建站以來暑運歷史新高。

    據介紹，今年鐵路暑運雖然客流大，但一票難求的問題並不突出，主要是提供了較充足的運輸能力。今年４月１日鐵路調圖後，北京西站圖定列車日開行１２８對，比去年增加１５對，增加客票近２萬張，加上根據需求加開臨客列車和旅遊列車，基本滿足旅客出行的需求。今年新增加的北京西站至南寧、蘭州、西安、東勝等長途列車，緩解了這些方向運能的緊張狀況。

    為給旅客提供一個舒適的乘車環境，北京西站全面保養維護空調系統，確保了暑運期間候車室溫度實現２６攝氏度恒溫。同時，通過改造進站通道，實現旅客進站更快捷、更方便。北京西站還投資１７０萬元改造引導揭示系統，按照國際標準安裝新式燈箱２７０余塊，更新升級售票廳車次揭示、站臺子母鐘、候車室顯示屏等設備，重新設計製作小紅帽服裝和行李車，為旅客提供了更加便捷的服務。