2010年元旦期間，為了方便市民出行，北京市公交、地鐵、鐵路都將“各顯其能”。其中，公交集團將主要針對客流“第二晚高峰”增加車次，北京地鐵負責運營的8條線路則備齊了12組機動車，隨時待命，北京站、北京南站將在元旦期間加開17對臨客列車方便短途出行旅客。

    公交：三環內候車不超過5分鐘

    元旦期間，公交集團每日計劃車次將達到16萬次，比2008年增加3.22%。尤其是12月31日、1月1日和1月2日晚二次高峰的發車間隔將加密，適當延長末班時間。

    元旦假期的出行主打“晚”和“扎堆”。不僅早、晚高峰均會出現錯後現象，而且會出現二次高峰，即晚上8時至10時30分客流會猛增。對此，各區域調度員將隨時根據客流情況，增加運力。“早晚高峰，尤其是晚二次高峰期間，市民在三環內候車時間將在5分鐘內。”市公交集團有關負責人舉例説，現在1路公交車發車間隔為2分鐘，屆時將縮短為50秒。

    地鐵：最多3分鐘一趟

    地鐵公司的8條地鐵線路將在元旦期間將早晚高峰延時10至20分鐘。高峰期間，乘客候車時間將維持在3分鐘以內。另外，古城車輛段、四惠車輛段、土橋車輛段、太平湖車輛段、回龍觀車輛段將分別提供2組狀態良好的預備車，太平莊車輛段和宋家莊停車場分別提供1組狀態良好的預備車，隨客流變化適時加開臨客。

    郊區交通：9字頭全部上路

    與城裏交通便利同時，5300余輛9字頭都將上路，方便郊區市民進出城。八方達公司有關負責人表示，12月31日當晚將有約200余名司售人員直接住在村子裏，保證元旦早晨村民出行。

    火車：加開17對臨客

    為滿足元旦“小長假”市民出行需求，北京站、北京南站將在元旦期間加開17對臨客列車，其中主要是開往天津方向的。

    2010年1月1日至1月3日，北京南站至天津間將每天增開15對城際動車組，其中直達動車組13對，經停武清站動車組2對。元旦期間，北京南站每天從7時50分首車起，一直持續到20時50分都有城際動車組開往天津。天津站發車時段則從7時50分一直到21時45分。

    自12月31日起，北京至哈爾濱間每天將加開Z1次直達特快列車，北京21時14分開車，次日7時10分到達哈爾濱，而從哈爾濱方向開來的Z2次列車則從12月30日起開行，哈爾濱站始發時間為21時42分，次日7時26分到達北京。

    2010年1月1日至1月3日、1月7日至1月10日、1月14日至1月17日和1月21日至1月24日期間，北京至唐山間加開管內特快列車T5605次。(劉冕 王東亮 孫立傑 張桂芳)