新華社台北６月１８日電（記者李凱　吳濟海）台灣華航、長榮、復興３家航空公司自７月１日起降低台北至上海等航班的票價，降幅約１至３成。

    台灣長榮航空發言人聶國維１８日接受新華社記者採訪時表示，長榮航空上海航線的載客率在９成以上，但在台灣民航部門的協調下，為回應乘客期待，調低了上海航線的票價。

    據悉，目前在兩岸航線中最熱門的就是上海航線，台灣各地往返上海的機位往往一票難求，需求最大的是１個月及１４天效期的機票。本月１４日，台北松山機場至上海虹橋機場定期航班開通，雖大大方便往來兩地的乘客，但乘客、輿論依舊普遍反映上海航線票價較高。

    為此，台灣民航部門連日協調台灣各家航空公司降低票價。華航等３家經營兩岸航線的台灣航空公司１７日晚宣佈調降上海航線１個月及１４天效期的網絡直售往返票價。其中，華航１４天效期票從１．３萬元（新台幣，下同）降為１．１７萬元，１個月效期票從１．４２萬元降為１．２７８萬元。高雄飛浦東１４天效期票價由１．１８萬元降到１．１５萬元，１個月效期票價由１．３萬元降到１．２５萬元；復興航空１４天效期票從１．４萬元降為１．１５萬元，１個月效期票從１．５５萬元降為１．２５萬元；長榮航空網絡直售期票，７月起一律１．２５萬元，約降３成。

    ３家航空公司都表示，航空公司將免費為已開票的旅客辦理退價差；若更改票種，要重新訂位方可退票。

    台灣民航部門表示，華航等航空公司承諾將全力提高網絡直售票的比例，以免除旅客支付中間渠道商的手續費用，同時也將再增加便宜票種的機位分配數額。而上海航線票價過高的原因是班次不足。

    聶國維説，目前長榮及其子公司立榮航空每週台北至上海浦東的航班有１３班，松山至虹橋每週有６班，共計１９班。雖然松山至虹橋的航班開通，有些許舒緩作用，但機位仍然嚴重不足，以目前市場情況看，航空公司未來應無繼續下調票價的空間。

    臺民航部門的負責人則表示，優惠會持續到１０月上海世博會結束。