記者12日從廣鐵集團相關部門了解到，7月1日起，廣鐵集團將實行新的列車運行圖。屆時，廣珠城際將進一步加大動車組開行密度，廣州至梅州、汕頭城際列車提速，省內以廣州為中心的城際鐵路交通運能匹配更加合理，更加緊貼出行需求，服務地方經濟社會發展。

廣珠城際平均15分鐘一趟

7月1日起，廣珠城際鐵路將新開廣州南-珠海動車組列車10對，日常開行列車達35對，高峰期開行達40對，整體運能提升兩成。另外，列車開行密度縮短，平均每15分鐘開出一班動車組，進一步提高了出行效率。

廣珠城際鐵路作為珠三角城際鐵路網左翼走廊的主軸，于2005年12月正式全線動工，2011年1月7日正式通車運營。去年底和今年初，珠海北至珠海段運營以及碧江和順德學院站開通。據廣鐵集團統計，開通至6月13日，廣珠城際鐵路已運客4631萬，日均高達5.2萬。此次廣珠城際鐵路加密動車組開行對數，提升兩成運能後，預計日運客量還將有所提高。

而隨著廣珠鐵路于去年年底正式開通，廣珠鐵路珠海段站點配套也在加緊建設。記者近日了解到，廣珠鐵路珠海西站也將建通站道路，連接上高欄港經濟區平沙鎮的三虎大道。建成後，將大幅度提升珠海西站的運轉效率，使廣珠鐵路線貨流更為順暢、快捷，進一步盤活珠海西站物流中心。

廣珠城際鐵路運營兩年多，對珠海等沿線地區的經濟拉動作用日益凸顯，珠海、中山、江門“人便其行、貨暢其流”，對外交流效率顯著提升，來投資辦廠的企業明顯增多。

廣州至張家界或提速1小時

自廣鐵集團開通廣州東到梅州和汕頭的城際特快列車後，客流量增幅日益明顯，大大加強兩地與省會城市之間的人員和經濟聯絡，對粵東地區經濟發展起到了促進作用。

此次調圖後，7月1日起，往返廣州東-梅州-汕頭的城際特快列車運行時間都有不同程度縮短。廣州東至汕頭城際列車開行方面，7月1日起，廣州東-汕頭T8375/8次較現在縮短30分鐘；汕頭-廣州東T8376/7次較現在縮短42分鐘。另外，廣州東-汕頭T8357/60次提前至14：35從廣州東始發，21：34到達汕頭，較現在提早1小時13分，改善了汕頭站到達時間。梅州-廣州東方面，T8381/0次、T8367/6次較現在均縮短了17分鐘，T8379/82次較現在縮短了22分鐘。

同時，7月1日起，廣州-張家界K9072/3次、K9074/1次提高列車等級為特快旅客列車，車次改為T8316/7次、T8318/5次，單程最多縮短1小時04分。

深圳增開至煙臺列車

此次調圖，深圳站將增開至煙臺、深圳東站將增開至上海南站的長途旅客列車。將直接打開深圳特區通往膠東半島的通道，並使深圳特區前往上海方向的旅客從此多了一個出行選擇，將提高深圳特區鐵路交通輻射能力，使深圳的經濟觸角更好地延伸到內陸腹地。

據廣鐵集團介紹，7月1日起，新開深圳-煙臺的快速列車是K2020/17次、K2018/19次列車。新開深圳東-上海南的快速列車是K1516/5次。

鐵路部門提醒，7月1日新增開的列車車票已開始發售，市民可通過12306網站、95105105訂票電話、各火車票代售點或車站窗口提前預訂和購買。7月1日鐵路實施新的列車運行圖後，部分列車開行時刻將有細微的調整，出行前可通過登錄12306鐵路客服中心網站、撥打12306鐵路客戶服務熱線電話或登錄“廣州鐵路”官方微博了解詳細信息。具體信息請廣大旅客注意車站和列車公告。