從１５日開始，北京地鐵將進入為期４個月的冬運。地鐵運營公司將針對“週五現象”“風霜雪霧”“更新改造”對運營的影響，採取措施靈活適時地延長運營時間，以緩解地面交通擁堵。

    據地鐵運營部門分析，今年地鐵４條線客運量均有大幅度增長，平日客運量１、２號線突破２００萬人次、１３號線突破２０萬人次、八通線突破１０萬人次，同時，乘客出行規律也發生了較大變化，特別是早、晚高峰時段客流過度集中，尤其是每逢週五晚高峰客流明顯增加，西直門等六個換乘站壓力尤為突出。

    地鐵１、２號線車輛設備消隱改造工程和ＡＦＣ改造工程已經全面鋪開，運營、改造同時進行形成交叉干擾；而５號線、４號線、１０號線等新線施工將不可避免地對老線運營産生影響。兩條地面線路運營受自然條件影響依然很大。

    地鐵運營公司表示，針對今年冬運工作，地鐵已經加強對隱患的排查，努力提高車輛、設備的質量；根據冬季氣候寒冷、霧雪天氣多的特點，進一步完善霧天、雪天時車輛、設備及行車客運組織方案，在客流驟增時適時增加運力配備，加強客運組織，制訂切實可行的限流措施，加強對乘客的組織疏導；抽調專門人員到重點車站維持車站秩序，組織乘客分散上車、快上快下，保證列車站停時間。（劉洋、容安才）