12月1日，交通部新修訂的《三峽庫區船舶定線制規定》將正式頒布執行，對航行三峽庫區的高速船、客渡船航路、追越有新的規定。

    自2004年1月1日三峽庫區船舶定線制規定實施以來，三峽庫區水上安全形勢明顯改善，通航秩序得到根本好轉，取得非常明顯的社會和經濟效益。為適應三峽庫區運行水位的變化，新規定重新規範三峽庫區高速船、客渡船的航路、追越行為，解除了高速船在通航條件受限航段、控制航段內與他船的追越限制 ，只要高速船在航時，承擔應當寬裕地避讓所有船舶的義務，就可以在控制航段、通航條件受限制航段內追越和並列行駛。宜昌金山高速船船務公司副總經理吳文喜對修改新規定非常滿意，他説，新規定有利於提高高速船通航效率，但避讓責任更重了，應教育駕引人員嚴格遵守。

    新《規定》還重新調整客渡船的航路，首次在庫區設置了沿岸通航帶，供短途客渡船航行，解決了短途客渡船頻繁穿越通航分道帶來的不安全隱患，在三峽庫區定線制規定範圍內，劃定33處沿岸通航帶，其中右岸21處，左岸12處，客渡船可在沿岸通航帶內，沿岸相距不遠客運碼頭之間，不需穿越過江，但短途客渡船在沿岸通航帶航行時應盡可能靠本船左舷一側航行。這一新規定符合山區河流特點，如三峽庫區近4000名學生需乘船上學，僅巴東縣20公里水域有10多處停靠點，客渡船按原規定穿越過江十分頻繁，船舶交叉相遇機會增多，易發生險情。

    新規定適用範圍更廣了，水域範圍上界由忠縣長江大橋向上延伸至豐都佛面灘與鷺鷥背聯線，規範了忠縣至佛面灘 69.2 公里水域範圍內船舶定線制航路，為此三峽庫區水域範圍為 439公里。