在先期已完成高架主線和3條空中匝道的基礎上，中環線共和新路立交其餘5條空中匝道也已于11月30日晚8時建成通車，上海北部地區的交通擁擠狀況將得到有效緩解。據悉，隨著年底翔殷路隧道的建成通車，明年春節之前中環線浦西段除南段外將全線貫通。這是從上海中環線建設指揮部得到的消息。

　　據悉，中環線浦西段由南至北按順時針方向，分別設有虹梅路、真北路、滬嘉、共和新路、大柏樹、五角場和軍工路7座大型立交。其中，位於中環線北段的共和新路立交通過8條空中匝道及1條接地匝道，連接中環線和共和新路高架2條城市快速路，是中環線建設中的一個重要節點。該立交工程東西長1.5公里、南北長1.2公里、佔地面積達20萬平方米，是迄今上海中心城區內已建成的功能最全、規模最大的立交之一。

　　中環線北段西與滬嘉高速公路連接，向東通過翔殷路隧道及五洲大道直達崇明越江通道，是上海北部地區一條連接東西向的重要交通走廊。因此，其與南北方向快速路共和新路高架的互通立交是上海城市交通的又一重要樞紐。

　　據介紹，中環線共和新路立交建成通車後可適應每天5萬輛以上的車流量。