12月2日，廣州市物價局正式公佈了廣州地鐵線網票價聽證方案，按照廣州地鐵總公司推薦的方案三，一號線全程票價有望從現在的6元降到5元。

    據了解，三個調價方案均體現了收費水平不超過目前一、二號線收費水平的原則。現行票價政策起步價為2元，可乘坐3個區間；聽證票價方案所提出的起步里程設為4公里，起步價仍為2元。

    三個調價方案在票價為2至4元的階段時的可乘坐里程是一致的。票價為5元以上階段的可乘坐里程以方案三為最長，方案二其次，方案一最短。因此，方案三的票價水平是最低的。

    出於方案三結構簡單、易於推廣，票價水平不超過目前一、二號線票價水平，有利於形成“遞遠遞減”的合理階梯以吸引中長途乘客等方面的考慮，地鐵公司建議採用方案三。

    若實行方案三的計價方式，一號線全程票價將從現在的6元降到5元，二號線三元里—琶洲段票價也將由6元降到5元。地鐵公司表示，新的線網票價不僅不會形成乘客的額外負擔，而且會適度減少乘客搭乘地鐵的費用，並將進一步縮小地鐵票價與常規公交票價之間的差距。

    廣州地鐵線網票價方案聽證會將於本月12日召開。新的票價方案擬在2006年底三、四號線全線開通時實施。(記者 譚亦芳　通訊員 藍嵐)