12月5日，北京市天氣仍然十分寒冷，但開始了一週工作的市民發現，地鐵特別是兩條地面線路——地鐵13號線和八通線車廂內溫暖如春。記者從地鐵、公交部門了解到，針對突如其來的降溫天氣，一系列特殊措施全部啟動。

    13號線、八通線開空調

    據地鐵運營部門統計，地鐵四條線週末兩天運送了371.2萬人次，客流小于平時的週末。地鐵13號線和八通線列車內安裝在座椅下的暖氣系統已全部開啟，司機會根據室外溫度，靈活地對車內暖氣進行控制。為保持車內空氣清新，列車空調還將穩定在通風狀態，調節客室內的空氣流通。

    天冷增發空調車

    據公交集團介紹，低溫天氣中，本市200輛機動車全部上崗，增加到客流集中的1路、4路、57路、300路等近百條運營線路上。行駛在三環路上的830路空調車，每天增加16部車、80個車次，發車間隔由8分縮短到4分，首發車由早上6點提前到5點40分，末車也延長了半個多小時。由北京西站開往四惠站的特1路根據火車的到站時間加發車次，確保公交站臺不滯留乘客。728路是空調車和非空調車混發車線路，隨著乘客流量增發了空調車。

    記者了解到，公交部門調動了120名區域調度員到容易擁堵的路段加強巡視。此外，公交500多條運營線路都增加了夜班值班人員和報修人員，加強對車輛的檢查和保養。擔負郊區運營的八方達公司，100多條9字頭的運營線路上、200多個首末站上，均配備了濁點儀、冰點儀，測量柴油的耐寒能力，還堅持夜間定時發動車輛。