記者日前從廣深鐵路股份有限公司獲悉，從2006年1月14日春運首日開始，該公司將開行深圳至上海高等級臨時客車。

    據介紹，2004年和2005年春運，深圳已開行了至上海的臨時客車，但始發時間在淩晨且速度較慢。2006年春運，深圳至上海臨時客車再次開行，但始發和終到時間、運行速度、車廂舒適度等都有較大改變。

    據悉，該列車將行走京九線、浙贛線、滬杭線，跨廣東、江西、浙江三省，運行全程1663公里，需25小時26分鐘。從深圳站始發的車次是L140次，時間為11時55分，第二天13時21分終到上海站；中途停靠惠州、龍川、贛州、興國、吉安、鷹潭、上饒、江山、金華西、諸暨、杭州東、嘉興共12個車站。從上海站始發的車次為L139次，時間為14時21分，第二天15時33分到達深圳站。該列車由18節車廂組成。車型為高等級新型空調特快車廂。（記者 李南玲）